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　　在家风的熏陶下，习近平生活得十分简朴，穿衣吃饭概不讲究。近年来，他多次就“舌尖上的浪费”作出批示，要求开展“光盘行动”。2018年一次“到团组”，习近平语重心长地说，勤俭节约的习惯应该保留下去，“我家里到现在啊，盛在碗里的，一个饭粒都不能丢了”。

　　双方为应对气候变化采取措施，重申恪守《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》目标、原则和制度框架，特别是共同但有区别的责任原则。双方强调，发达国家为发展中国家提供的资金支持对减缓全球平均气温增长、适应全球气候变化负面影响至关重要。双方反对以应对气候变化为由设置贸易壁垒和将气候议题同国际和平安全威胁挂钩。

　　特约评论员 陈冰：应习近平主席邀请，俄罗斯总统普京将于5月16日至17日，对华开启新任期后的首次国事访问，习近平主席将同普京总统就中俄建交75周年背景下，双边关系各领域合作以及共同关心的国际地区问题交换意见。按照中国驻俄大使的说法，中方愿同俄方一道，加强在金砖国家、上海合作组织等多边战略协作，推动全球治理体系变革，有力引领构建人类命运共同体。

　　不过近几年，湖北提出加快建成超“米”字型高速铁路网，加上通江达海的长江黄金水道，以及亚洲首个、全球第四个专业货运机场鄂州花湖机场建成投运……集齐“空铁水”，武汉似乎找到了冲击新目标的时机。

　　这是“中部地区的大通道格局”概念首次被提出。有观点解读，在加快构建新发展格局背景下，承东启西、连南贯北的中部地区迎来了特殊机遇。

　　岁月流转。从听母亲讲精忠报国故事的孩童，到梁家河乡亲们眼中“吃苦耐劳的好后生”，从福建人民口中的“百姓省长”，到带领14亿多中国人民奋力迈向民族复兴的新征程领路人，习近平始终牢记父母的教导。

　　“这在很大程度上只是象征性的。”彭博社认为，拜登政府加征关税对一些产业恐难产生实质影响，因为中国电动汽车在美国市场中占有率并不高，太阳能产品大多从其他国家出口到美国，从而规避了关税。中国（深圳）综合开发研究院财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷14日告诉《环球时报》记者，美国并非中国电动汽车厂商的主要市场，此次将关税增至100%是试图将中国电动汽车挡在美国大门之外。

　　王毅表示，中韩是近邻，应当常来常往。建交30多年来，两国关系总体发展顺利、富有成果。双方于2008年建立战略合作伙伴关系，把同对方关系放在各自外交更重要的位置上。中韩在交流合作中相互成就，实现共同发展，为地区和平与繁荣贡献了力量，充分说明中韩关系发展符合时代潮流，体现了人民意愿。近段时间，中韩关系面临困难和挑战，这不符合双方共同利益，也不是中方愿意看到的。希望韩方与中方一道，坚守两国建交初心，坚持睦邻友好方向，坚定互利合作目标，排除干扰，相向而行，合力推动中韩关系健康稳定发展。

　　“要优化旅游业结构，尽可能提升对发达地区的游客，以及国外游客的吸引力。深度挖掘我们的文旅资源，打造具有独特性的文旅产品和服务，不断提升其附加值，进而解决当地旅游业游客多、收入低这样一个矛盾。”他说。

　　中国南海研究院海洋法律与政策研究所副所长丁铎博士18日接受《环球时报》记者采访时表示，《程序规定》发布之后，菲律宾一些媒体将之与近日菲闹事船队侵闯中国黄岩岛海域挂钩，做不负责任的揣测和歪曲，挑高菲国内对抗情绪。“菲故意炒作、蓄意歪曲甚至恶意抹黑，是另有所图、别有用心，反映出菲律宾既不断挑衅又‘做贼心虚’的心理状态，目的在于借此误导国际舆论，转移民众视线，渲染‘中国威胁论’。”

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