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　　11月27日，方舱安排了核酸检测，按照规定，两次核酸阴性、一次抗原阴性，就可以出舱。然而，这一次核酸结果，张聪等了5天。在方舱里，张聪的工作没法展开。她是制片人，需要去各地出差看景、谈合作。那几天，她除了吃饭就是睡觉，“整个人变得焦虑。”

　　中邮证券研报曾指出，我国布洛芬原料药大部分出口海外市场，据研报数据， 2020年，中国布洛芬原料药合计产量9380吨，对应的当年出口量就达到了8439吨左右。

　　11月29日上午，西安至重庆高铁（下称“西渝高铁”）安康至重庆段宣布开工建设，意味着西渝高铁全线开工。重庆的“米”字形高铁网右上一“撇”即“写”上了。

　　布洛芬缓释胶囊生产厂商润都股份证券部人士则称，公司正24小时不间断开展布洛芬缓释胶囊的生产，全力保障市场供应，“目前没有收到布洛芬统一调配的消息”。

　　第二，如果新冠症状消失后，腰疼症状好转就不需要进一步处理；如果不见好转或者有残余症状，可以到医院做进一步地检查，明确有无腰椎本身的问题。

　　一方面，“四类药”药企产能收缩。过去三年，购买退热、止咳、抗病毒、抗生素等“四类药”，需要实名登记、核酸检测阴性报告等，一定程度上抑止了市场对“四类药”的需求。

　　前来询问的电话中，有妻子即将临盆的丈夫，有刚怀孕40多天的孕妇，还有即将参加艺考的高中生。无论用多么婉转抑或激烈的措辞，对于他们来说，最核心的问题就是：“什么时候能出舱？”

　　药厂最首要面临的挑战是“产能调整”，李津认为，“可以持续生产的生产线上入手，通过增加人力扩大生产能力来做好供应的保障。”但调整产能不是那么简单，需要从上至下全链条的协同调整，目前人力调配遇到了很大的难题，“药物生产线上的工人感染了不少”。

　　前文有数据证实，疫情后的三年里，国内布洛芬的总体产能规模保持着一个相对缓慢增长，并未明显的大规模扩产迹象。而近一个月防控政策调整周期太快，国民阳性病例激增、恐慌性囤药和囤积居奇市场乱象并存，导致布洛芬需求大涨，而这些外溢的需求量并未被药企提前预判，导致药企产能方面几乎没有任何准备。

　　近日在《新时代的中国北斗》白皮书发布会上，中国卫星导航系统管理办公室称，2035年前，中国将建成新一代北斗系统，其中考虑纳入低轨卫星，通过高中低轨的星座融合，提供一张覆盖全球的高精度时空网。

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