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　　<span>2013年至2019年间，郑家承担了清新区大部分政府工程项目，<strong>其他经营者如果没有向郑小燕行贿，很难顺利承揽项目，当地营商环境遭到严重破坏</strong>。</span>

　　报道指，几个月前，比亚迪超越丰田和大众成为中国最大的汽车制造商，并且在海外市场实现了显著增长，在2023年甚至取代特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商。不过，这令不少国家感到威胁，例如去年10月，欧盟就曾对包括比亚迪在内的从中国进口的电动汽车发起反补贴调查。

　　目前，中国车企正竞相开发自动驾驶汽车和AI增强信息娱乐技术，以提高在全球市场的竞争力。在此之前，一些中国头部车企已与英伟达展开紧密合作。

　　一是恒大地产披露的2019年、2020年年度报告存在虚假记载，恒大地产通过提前确认收入方式财务造假，导致2019年恒大地产虚增收入2139.89亿元，占当期营业收入的50.14%，对应虚增成本1732.67亿元，虚增利润407.22亿元，占当期利润总额的63.31%；2020年恒大地产虚增收入3501.57亿元，占当期营业收入的78.54%，对应虚增成本2988.68亿元，虚增利润512.89亿元，占当期利润总额的86.88%。

　　而英国《每日电讯报》19日也报道说，奥库斯的伙伴关系看起来比一年前“明显更加脆弱”，“在防务圈内，人们越来越怀疑美国履行承诺的能力和意愿。”

　　《日本经济新闻》亚洲版刊发了一篇题为“英伟达深化与比亚迪的合作 满足中国电动汽车制造商对人工智能的需求”的报道，并表示：“美国芯片制造商虽然不能向中国车企出售最好的芯片，但它们仍然看到了中国市场巨大的机遇。”

　　实际上，奥库斯三角内部也出现了动摇的迹象。澳大利亚天空新闻今天（3月19日）有一篇报道：奥库斯合作伙伴“不情愿”提高防御能力。

　　财联社3月20日电，今年以来，随着中国证监会强调严把发行上市准入关，要求从源头杜绝“带病”企业上市，A股市场出现一波IPO“撤单潮”。据记者统计，截至3月19日，今年以来沪深北交易所共有73家拟上市企业主动“撤单”。分板块看，创业板、北交所终止案例居多，都达到22单；此外，科创板为8单，沪深主板分别为13单和8单。 （上证报）

　　<span>郑小燕主要按亲疏程度确定好处费比例。对亲弟弟郑某，她分文不取；对没有血缘关系的人，帮忙可以，该收的钱“分文不能少”，如黄某需按利润的40%支付好处费，欧某则要将利润的75%分给郑家。</span>

　　此外，恒大地产未按期披露2021年年度报告、2022年中期报告、2022年年度报告的行为，违反《证券法》第七十九条的规定，恒大地产未按规定披露重大诉讼仲裁、未按规定披露未能清偿到期债务的行为，违反《证券法》七十八条第一款以及第八十一条的规定，均构成《证券法》第一百九十七条第一款所述“信息披露义务人未按照本法规定报送有关报告或履行信息披露义务的”的行为。恒大地产时任董事长许家印为直接负责的主管人员。

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