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　　王毅表示，南海是目前世界上航行最安全、最自由的海域之一，没有任何一艘商船抱怨在航经该海域时遇到干扰阻碍，个别国家没有必要再作无谓的担忧。中国同南海沿岸国一道，遵守包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，但我们不接受以航行自由为名，行航行霸权之实。中方一贯主张由直接当事国通过友好协商和平解决争议，这一原则也写入了《南海各方行为宣言》。我们克服疫情影响和外部干扰，已成功完成“南海行为准则”案文二读，将携手推动准则成为行之有效、富有实质意义、符合国际法的地区规则，以更好维护南海的和平稳定，域外国家的正当合法权益也将得到有效保障。

　　今天，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时，飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。

　　“德国商界对政府的中国战略表示欢迎，称赞其重点是最大限度降低风险而不是切断经济联系”，路透社说，该文件没有为企业制定具有约束力或具体的目标。报道引述荣鼎集团中欧关系专家巴金的话称，“柏林大声疾呼，挥舞的却是小棍”。

　　马英九表示，他回台后时常嘱咐同事积极推动，就是希望延续两岸青年交流的热度。他还说，卸任后，他在东吴大学任教，有约一半的学生来自大陆，相处融洽。但最近三年，大陆学生来台几乎完全停止，这对两岸双方都不利。马英九说，青年交流是两岸关系的根本，为政者必须格外重视。

　　“当时我抱着闯关的心态，想着能少说一点是一点，试探一下组织到底掌握了哪些情况。”因担心涉案数额太大受到严重处理，在说明问题时，杨平耍起了“心眼”，只是“丢个石头试水深”，避重就轻，以小遮大，企图蒙混过关，妄想可以免受牢狱之灾。就这样，“聪明反被聪明误”的杨平错失了能获取更大从宽处理的机会。

　　2017年12月，唐双宁结束长达10年的“光大”生涯，卸任退休。当时接替他职务的李晓鹏，在光大集团工作了4年多，于2022年3月退休，2023年4月官宣被查。

　　而此次高调官宣，质疑声也不在少数。有人认为石家庄不够摇滚、距离“摇滚之都”尚有一段距离；有人提出此举是想要分山东城市的“一杯羹”，但后者已先一步因演唱会经济而火爆，石家庄面对的竞争压力不小；更有人翻出历史，对于这个与摇滚结缘数十年的城市，既惋惜于其没能擦亮这张名片，也对其下一步发展保持观望。

　　与此同时，对于美国商务部部长雷蒙多将于近期访华的报道，商务部新闻发言人束珏婷也表示，对雷蒙多访华持开放和欢迎态度，正就此与美方保持沟通。

　　中国社科院日本研究所研究员吕耀东14日对《环球时报》记者表示，王毅的说法非常明确，当前日本的所作所为违背了中日四个政治文件精神，导致中日关系走到了一个十字路口，所以中日关系的改善关键在于日方。日本和中国都是东亚地区的重要大国，双方都应该承担推动地区和平稳定发展的责任，但日本新版《国家安全保障战略》恶意炒作所谓“中国威胁”，岸田文雄放言乌克兰问题“东亚化”等，都是对地区安全不负责任的做法。

　　今年清明节前后，中国国民党前主席、台湾地区前领导人马英九率团访问大陆，其中包括约30位台湾学生，台湾的同学们走进大学，与大陆的同学们交流，并诚挚邀请大陆同学“到台湾走走看看”。3个月后，大陆同学踏上“回访”台湾的行程。15日，来自5所大陆高校的37名师生抵达台湾，开启为期9天的访台之旅。

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