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　　举例来说，企业认为“特许权使用费”是合理的税务筹划，或是正常的服务贸易而将资金汇出，但当地政府认为企业的做法是对税法的滥用，将利润汇到境外，又涉及到相关外汇管理法。

　　2017年，中新两国签署了“一带一路”合作文件，“空中丝路”的联通促进了两地之间人文、旅游等方面的合作。2019年，“中国——新西兰旅游年”开幕式在新西兰国家博物馆隆重开幕，随后各种文化交流活动在两国举办。

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　　2020年毕业季时，正邦科技发布招聘启事称，将在全国范围内招聘2.5万名大学生。除了招聘数量庞大外，企业给出的薪资待遇也颇具吸引力。大专生入职第一年的综合薪资为8万-15万元，本科生为12万-20万元，硕士为18万-30万元，博士则是30万元起。经过这一轮大规模扩招，正邦科技的员工总数在2020年底激增到5.23万人。

　　今年4月24日，恒驰官方公告称，由于资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5。此外，拟以代价2元人民币，向中国恒大出售持有47个养生空间项目的两家附属公司，即荟保及 FlamingAce 的已发行股份。

　　不过，印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安（Arvind Subramanian）去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出：如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍，或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。

　　由于外企在印度频频遭遇打压，印度也被称作“外企坟场”。李钦曾撰文分析，外资企业在印度遭受的各种调查、处罚，很大程度上是由于“魔幻”的印度法律制度所致。印度的法律可以用十五个字来概括：“高标准立法，普遍性违法，选择性执法。”

　　同时，原任公安部副部长杜航伟、公安部政治部主任冯延的简历从“机构设置”中撤下。政知君注意到，二人都出生于1962年4月，已年近61岁。

　　6月13日，据彭博社报道，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时指出，美国的新气候法案《通胀削减法案》或将适得其反，最终将导致美国消费者为电动汽车支付更高的成本。

　　眼见在汽车领域的投资未能取得预期收获，2021年，宝能又发布了自己旗下的新能源汽车品牌宝能汽车，按照当时的计划，其将在年内推出两款新车并争取10年成为全球一流新能源汽车集团。但经过两年的运作，宝能汽车也没有等到想要的未来。

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