据湖南卫健委，11月8日0--24时，湖南省报告新增确诊病例8例，其中境外输入病例0例，本土病例8例（株洲市4例，长沙市1例，永州市1例，均为管控人员中发现；怀化市2例，其中1例为管控人员中发现），其中无症状感染者转确诊病例1例（永州市1例）。

　　<font>当日新增治愈出院病例</font>343例，其中境外输入病例44例，本土病例299例（内蒙古108例，广东59例，福建22例，陕西17例，西藏15例，江苏12例，重庆12例，北京9例，山西8例，黑龙江8例，新疆7例，青海4例，宁夏4例，云南3例，辽宁2例，浙江2例，湖南2例，贵州2例，河北1例，河南1例，四川1例），解除医学观察的密切接触者64127人，重症病例较前一日增加4例。<span></span>

　　据青海卫健委，11月8日0—24时，青海省新增本土确诊病例4例（玉树州2例，西宁市由无症状感染者转为确诊病例2例），治愈出院2例，正在定点医疗机构隔离救治27例；新增本土无症状感染者96例（西宁市75例、海北州5例、海南州5例、玉树州11例），解除医学隔离观察43例，尚在医学隔离观察1387例。截至11月8日24时，全省现有本土确诊病例27例、本土无症状感染者1387例。《世界杯中国》　　宋忠平认为，海南舰从入列到完成全训考核的速度不可谓不快，“此前中国从来没有过两栖攻击舰，对中国海军而言，这是一个新舰种，在入列后在短时间内摸索出适用的训练大纲，这是难能可贵的。训练大纲内容很全面，可对舰载的武器装备、舰机协同，舰艇和登陆装备之间的协同等等进行检验考核。”宋忠平介绍，作为首舰的海南舰已经完成全训考核，这意味着其已经为后续舰艇奠定扎实的基础，大大缩短了两栖攻击舰的训练周期，有助于更多的两栖攻击舰快速形成战斗力和保障力。

　　“中国航司、机场、空管以及相关保障单位为国家防疫做出了巨大牺牲，若干企业已处于资不抵债的状态，部分恢复国际航班说明最黑暗的时刻已经过去，但未来还有很大不确定性，需要国家和地方政府给予支持和帮助。”李晓津认为，当下国际航线的恢复对航司而言，对改善盈利作用较小，毕竟航班增加量有限，在整体市场没有恢复之前，国际航线对航司而言是鸡肋、甚至是“碎钞机”，国际航班成本较高，部分航班如果运量不足，航司还可能停航或减班。

　　倡导居民非必要不离开航空港区；确需离开航空港区者，须持有24小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码。郑州市域外人员进入航空港区须提前3天报备行程信息，抵达后落实“落地检”，查验“两码一证”，即健康码、行程码和24小时内核酸检测阴性证明，分类落实管控措施。/p>