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　　我国的汽车排放标准升级虽然快，但每一次给汽车行业带来的震动都不容小觑。像这次国六a平稳切换到国六b的情况，是建立在近年来国内汽车企业在研发层面不断进步的基础上。

　　上海市食品安全研究会专家组成员刘少伟，同时也是上海市教委食品安全检查员。他告诉中国新闻周刊，从某种角度来说，团餐的安全风险比社会餐饮更高。“社会餐饮的就餐规模也就几十个人，但团餐规模化作业属性，意味着同时就餐人数少则几百，多则上千。一旦发生食品安全问题，容易形成大规模群体性食物中毒。”

　　袁征：进入21世纪第二个10年以来，美国经历了从奥巴马到特朗普再到拜登的三任总统、四届政府。其中有来自民主党的总统奥巴马和拜登，也有来自共和党的总统特朗普，经过这几届政府，美国政府的对华认知、对华战略其实基本定型了。

　　经济产业大臣西村康稔在内阁会议后的记者会上表示：“我们一直致力于关于信息管理的组织体制和规则的整备。虽然对产业技术综合研究所下达了贯彻信息泄漏对策和法令遵守等指示，但经济产业省也想重新加强管理，并将努力防止再次发生。”

　　《环球时报》转引BBC的报道时称，中美外长的会谈持续了5个半小时，比原定时间超出一个小时。显然，这证明了中美外长、双方团队之间沟通了很长时间。

　　这不仅是为了不让中美关系站在悬崖之上，也是为了全世界的太平安宁。如果美国愿意止跌企稳、找到正确相处之道，我们当然相向而行。如果美国还是任由两国关系螺旋下滑，我们也会坚决奉陪到底。中国是五千年历史的文明古国，有足够的战略定力和历史耐心。

　　台防务部门还称，自20日上午6时起至今天上午6时，“侦获”解放军军机19架次（其中进入西南空域2架次）、解放军军舰5艘次在台海周边活动。

　　但多数等待再一次大降价的消费者不知道的是，早在2016年轻型汽车的国六标准发布开始，体系能力较强的车企就开始以此进行研发和生产汽车，经过数年的发展，多数车企早已开始按照国六b标准生产汽车。所谓的“排放标准切换”，在实际生产销售过程中，已经实施多时。

　　美国人口中的所谓“护栏”，早已是陈词滥调。中美关系并不是没有“护栏”，一个中国原则、中美三个联合公报，中方提出的“相互尊重、和平共处、合作共赢”三原则，拜登承诺“四不一无意”后又升级成“六不五无意”，这些都是“护栏”，还要什么“护栏”呢？美国想要的“护栏”，说白了就是美国可以对中国卡脖子，但中国不能对美国掀桌子。

　　苏紫云提及，玉山舰对于非传统安全的部分，如人道救援或当岛内发生灾害时也可以提供协助。若再发生像2005年枫港大桥断裂意外时，就可以有更多弹性协助物资运送，可协助受困地区人员、车辆的撤离。

　　本报记者 塔尔代利球衣号 【编辑:塔尔代利球衣号 】