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　　德国总理朔尔茨出席全球解决方案峰会并发表主旨演讲时，我们都坐在前排。令我们印象深刻的是，他在演讲中强调“多极化的世界已经到来”。朔尔茨说，单极世界已不复存在，有效的国际秩序必须反映当前多极世界这一现实。会议期间，我们还和美国及欧洲的智库学者举办了3场中西对话。

　　2008年5月11日，为了实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目，中国商飞成立。吴光辉被任命为C919总设计师，面对的新问题和新挑战更是层出不穷。

　　尹遵栋介绍，综合考虑国内当前各类人群的接种或感染背景，主要是那些没有感染，也没有完成免疫程序的人群，以及虽有感染但前期没有完成基础免疫的人群，这部分人群的抗原刺激数量不足，建议接下来接种疫苗。

　　《中国企业家》：回到国内，其实携程的竞争对手也不少，美团一直环伺，抖音现在也是来势汹汹，携程这么多年，其实在边界上还是很克制的，但也被认为过于保守，您如何评价携程目前的发展状态？

　　“虽然从面积上看，目前的影响还不是太大，但是当前正值农忙季节，麦收之后还要继续抢种下一茬作物，需要抓紧抢收，让收割机械及时到位，加快进度，及时烘干，想办法将损失降到最低，维护农民的种粮利益。”姜文来说。

　　不过，据《环球时报》了解，按照一般外事程序，两国高级官员会晤通常需要工作层提前做好沟通，所谓“最后一刻”指的是一些具体细节的最终敲定。美国所谓的努力实际上只体现在发给媒体的声明中，口惠而实不至，并没有在行动中有所体现。对此，美国自身也心知肚明。

　　景建峰中将在谈到台湾问题时强调三个基本事实：一、世界上只有一个中国，台湾是中国领土神圣不可分割的一部分；二、一个中国原则是国际社会普遍共识，是遵守国际关系基本准则的应有之义；三、完成祖国统一大业是包括台湾同胞在内的全中国人民的共同意愿和神圣职责。

　　首次商业载客飞行，有130余名旅客率先体验到C919带来的空中之旅。根据东航的计划，从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。

　　那中国呢？未来十几年，总体来说中国经济还是乐观的。但中国的（年新生）人口规模从1980年代的2500万左右，到90后00后的每年1500万，已经下了一个台阶，现在只有不到1000万了，肯定会给未来中国经济的竞争力带来负面影响。这个影响要延迟到十几二十年之后，所以需要很多切实的政策落实。

　　海关总署近期公布的粮食进口分项数据显示，1至4月，小麦进口量累计约598万吨，较去年同期增长80.6%。其中，4月小麦进口166.78万吨，同比增长141%。

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