中国民航局对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919大型客机能力，于近期颁发了相应的运营许可，批准C919大型客机开展商业运行。

　　<strong>总台央视记者 刘洁：</strong>今天进行的全区合练，是神舟十六号发射之前的最后一次要素齐全、最接近实际发射的合练，合练的结束，也标志着火箭进入了临射状态。

　　在5天的演习过程中，中国海军与新加坡海军官兵共同完成了近十个科目的演练。中国海军官兵还参观了新方海军军事博物馆、损管训练中心等场所，并进行了舰艇参观、专业交流、文化活动，进一步增进彼此了解与互信。《世界杯波胆表》　　进入4月后，美国开始降低对华调门，国务卿布林肯、财政部长耶伦、总统国家安全事务助理沙利文等官员先后表达希望与中方对话沟通的意愿，并试图通过不寻求对华 “脱钩”、不寻求两国冲突等表态释放缓和信号。随后的4月24日，中国国家主席习近平在人民大会堂接受70位驻华大使递交国书，其中包括美国驻华大使伯恩斯。尽管这并非一对一的会见，但时值中美关系的困难时期，同样引发外界关注。

　　首先，沟通需要诚意，要为解决实际问题创造条件。美方有促成沟通的诚意吗？美方嘴上喊着要沟通，实际干的却是损害中方利益的事，加大对华侦察挑衅、打着“航行自由”的旗号侵闯中国西沙领海和南沙群岛邻近海域、持续在中国周边开展演训活动、拉帮结派在国际社会指责抹黑中国军队，抛出的所谓“一体化威慑”、“太平洋威慑倡议”、“延伸威慑”都有针对中国和中国军队的影子，试问在这种情况下哪个国家愿意与对方沟通？美方没有展现半点沟通的诚意，摆出来的只是一个寻求沟通的姿态，而且是咄咄逼人的姿态！沟通是协商解决问题的手段，而不是目的。美方宣称沟通是为了管控风险、避免危机，但这些风险都是美方一手炮制、蓄意制造的。一边挖空心思制造危机，一边装模做样呼吁管控危机，这本身就是一个滑稽的悖论。美方指望中方如何管控由美自导自演的危机？

　　美国方面传康达来华之际，正值第20届香格里拉对话会举办之时。瞧瞧中美两国国防部长在会上，赴宴时坐在同一张桌子，美国防长奥斯汀还主动前来握手。但中美防长会晤呢？说没有，就没有。/p>