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　　《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第十二版）》明确港口内贸作业不再限制港口作业人员登轮、船员进入码头作业区域。船舶靠港前不再需要向港口企业提供船员新冠病毒检测信息，进港人员不再需要提供健康码或2天内核酸检测证明。

　　“通过进行早期干预，及时排除风险隐患，避免损失扩大和风险在大范围内的传染。增加早期干预措施也是本次《征求意见稿》在监督管理措施方面与之前版本相比的一个重大改进。”李广子说。

　　“2020年后，我们觉得再也不会出现当时的情况，但假如当下我们处置不好，又可能会出现医疗挤兑，以致重症病人无法入院，大家心里总有阴影。我们还是要尽量‘软着陆’，不要短期内造成感染人数激增。”郭威告诉《中国新闻周刊》，在他看来，每个医疗机构能够起的作用是有限的，希望在全社会进行更多宣教，让大家在这个阶段加强防护。

　　韩国在2021年创下每万名员工拥有1000台工业机器人的历史新高，成为世界第一，是中国（322台）的3倍多。韩国两大客户行业——全球领先的电子行业和独特的汽车行业，大量使用工业机器人，其经济正受益于此。

　　每个老年人的基础疾病状况都不同，有轻、重、缓、急、已控制住和尚未得到控制的、恶性疾病和非恶性疾病、有活动能力和丧失活动能力等不同情形，因此外出到公共场合时要量力而行。当然也有岁数很大、身体状况很好且并不担心感染的老年人，那就可以随意外出。最重要的是每个人要做出最适合自己身体情况的行动。

　　昨天下午举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫健委医政司司长焦雅辉称，接下来所有的医疗机构，都要接诊核酸阳性患者。目前，广州、上海等多地要求，发热门诊应开尽开，不得以收治新冠阳性感染者为由随意关闭发热门诊和急诊。

　　而丙类传染病，发病率虽然可能很高，但绝大多数为轻症病例和无症状感染者，病死率低，曾光认为，此时就没有可能、也没有必要花费巨大的社会成本诊断、管理每一例病例。因此丙类传染病属于监测管理的传染病，我们只需要及时发现并抢救危重病例，动态监测疫情演变趋势、病原体变异和耐药性变化，指导实施有效的预防对策，如接种流感疫苗、研发抗病毒药物等。

　　“由于奥密克戎极高的传染性，未来几个月，会出现大规模人群在同时期感染。”前述公卫专家表示，每个人都要做好自己的第一责任人，同时要保护好老年人群。

　　值得一提的是，山东、江西两省的通告中提出不再查验健康码。其中，山东的规定是居民进入公园、景区、服务区等公共场所，乘坐地铁、公交、出租车等公共交通工具，不再查验健康码；而江西则是规定乘坐市内公共交通工具、出入小区、进入公园景区、商场超市、宾馆酒店等各类公共场所，不再查验核酸检测阴性证明、不再查验健康码。

　　上游新闻注意到，近期涉及新冠保险的理赔纠纷和投诉有所增加。部分消费者表示，感染新冠后要申请理赔存在一些困难。13日，法律与保险专业人士向上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者表示，涉及新冠的保险合同条款较为细致复杂，消费者在购买前应仔细阅读看清，必要时先咨询确认后再决定是否需要购买。

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