从行业影响来看,主要有四个方面:一是有利于稳定汽车市场。新能源汽车成本较传统汽车还有一定差距,通过消费端减免税政策支持,保持技术条件要求基本稳定,有助于引导企业预期,稳定和扩大新能源汽车消费。从2023年上半年情况看,约90%以上的车型能够符合新的要求。二是有利于引导技术进步。《技术要求公告》综合考虑技术进步、标准更新等情况,对已经广泛应用的成熟技术适度提高要求,对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持,有利于提升产品技术水平和促进模式创新。三是有利于引导节能消费。近年来车辆平均整备质量快速增长,给实现行业能耗目标带来较大压力。《技术要求公告》适度加严了电耗和油耗(插电式混合动力)要求,进一步引导节能消费。四是有利于引导企业保障产品安全。《技术要求公告》明确产品质量保障、平台建设等安全管理相关要求,对发生安全事故的车型及时予以管控,有利于引导企业确保新能源汽车使用安全。
那么,该怎样看待年底市场?首先,新增供地主要在中心区,偏向高价改善的楼盘,在需求较为疲弱、持续降价弱化预期的情况下,供需错配的局面依旧存在,刚需和改善对房价越来越敏感,更加偏向于二手住房,年底新房市场或继续低位徘徊。其次,存量房足够大且价格梯度合理,也为刚需和改善循环创造条件,但房地产基本面并未完全好转的情况下,需求释放很容易出现短期回升后再次下滑的情况。再次,降价、入学带动的需求具有短期性。业主的超低价房源在减少,同时,低价盘源消化后,后续价格下跌有限,供需两端可能会在低位盘整。总之,楼市进一步的行情,或寄希望于2024年一季度,届时还要视政策、房价、新房供应等来综合判断,但季节性回升已是确定的。(中新经纬APP)
城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的规律,一公里地铁造价在数亿元。城轨协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示,2019年全国轨道交通企业运营成本(不含大修更新)的中位数为1126.15万元/公里,进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。《足球3/3.5大》 中国经济网12月5日讯(记者 郭跃)12月1日,国家市场监督管理总局发布了6起乘用车召回公告,涉及丰田、雷克萨斯、东风、宝马、福特5品牌在内的共计1071551辆乘用车将被召回。其中,丰田发布了3起公告,将共召回超102万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车,占召回总量的95.19%。
对此,公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
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