[环球时报综合报道]编者的话：中国2023年成为全球汽车出口第一大国——在海关总署12日公布相关数据后，各国媒体和机构纷纷得出这一结论。有观点认为，这标志着中国产业政策的胜利。汽车产业的崛起必将推动中国经济稳定增长，进而带动全球经济复苏和技术进步。《华尔街日报》等媒体称，中国成为全球汽车第一大出口国，显示全球汽车行业出现结构性转变。同时，有专家提醒说，汽车出口量包括外资品牌在当地生产然后出口的数量，所以不能简单地把这一数据作为评判行业发展的标准，中国汽车出口仍然面临贸易保护主义等多重挑战，需要做好准备进行反制。

　　成为全球汽车出口冠军，中国花了约70年时间。中国汽车工程学会名誉理事长付于武说，1956年，中国第一辆国产解放牌卡车下线，结束了中国不能造车的历史；1992年，中国汽车年产量首次突破100万辆；2009年，中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为全球第一大汽车产销国，至今连续15年保持这个地位；2012年，中国汽车出口量突破百万大关，之后在2021年首次突破200万辆，并于今年突破500万辆。

　　“这是国际社会的正义之声、和平之声，体现了国际社会坚定捍卫联合国宪章和国际关系基本准则的广泛共识，代表了时代潮流和历史大势。”毛宁说，我们感谢这些国家对中国正义立场的理解和支持。《2018世界杯杯比分一览表》　　汽车媒体Motor1网站15日援引一份研究报告称，2023年1月至9月，欧洲来自中国的汽车注册量约为46.26万辆，相当于欧洲市场4.8%的份额。

　　北京、浙江居民人均消费支出也超过4万元，分别为47586元、42194元；江苏、天津、广东、福建4省份居民人均消费支出处于“3万+”梯队，亦居全国前列。

　　<span>会议指出，要通过管住“案”来管好“人”、治好“院”。</span><span>针对监督检查中发现的突出问题和典型案例，</span><strong><span>点名道姓通报批评、督促纠正，依规依纪追责。</span></strong>/p>