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　　华为轮值董事长胡厚崑也曾表示，华为今年面临的困难没有减少，外界环境的变化还带来更多困难，华为每一个业务单元都要做到稳健运营，不能实现有质量发展的项目要关闭。华为2021年年报显示，相较于2020年，华为2021年减少了2000名员工。这个数字或许会在2022年迎来更大的变化。

　　跨地区流动的健康码查验、落地检等要求被取消，意味人们跨地区旅行、工作等变得便利。据同程旅行数据，“新十条”发布后，该平台机票瞬时搜索量较前日同一时段上涨438%，火车票瞬时搜索量上涨276%。

　　工作人员介绍，采用固态金属储氢技术的氢能叉车，供氢系统采用模块化抽拉式设计，实现了氢燃料电池叉车供氢模块的快速更换，提升了搬运作业效率和能源补给的便捷性。

　　张涛说：“即使这几年我们当地极少有疫情，仍有许多中小餐厅、服装店倒闭，这里就富余出挺多劳动力；另一方面，现在外出打工也有诸多不便、收入也不稳定，很多人就会试着在本地主动寻找工作机会。今年年初，我们甚至不需要张贴招聘公告，就有很多中年女工主动询问工作机会。”

　　11月29日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，中国疾控中心传防处研究员常昭瑞指出，国外研究表明，奥密克戎变异株引起重症和死亡的比例明显低于之前原始株和关切变异株。这既是奥密克戎变异株的特点，也可能与人群接种疫苗免疫水平提高、及时干预治疗等因素有关。

　　照明、喷消毒液、扫核酸码……王润航跟同事们辅助医护挨个为混管异常人员进行检测。直到凌晨3点左右，一轮复检工作才算彻底完成。但“追阳人”的工作并没有结束，他们还需要把这些复检样本送到检测公司，并在检测结果出来后转运阳性病例。

　　把“拼经济”摆在最突出的位置，需要有抓手。众所周知，招商引资是项目建设的“源头活水”，是地方加快经济社会发展的重要抓手。疫情防控新形势下，招商引资对地方发展重要性凸显。

　　相比之下，在工业车辆领域氢能应用的“赛道”通畅，少有车走。陈海涛以叉车为例介绍，2020年我国新增叉车80多万辆，2021年新增叉车103万辆，近两年仅叉车市场新增规模就达到近3000亿元，“我国每万人拥有的叉车数量不及发达国家的一半，后期有巨大的增长空间”。

　　今年9月，国务院学位委员会、教育部印发《研究生教育学科专业目录（2022年）》和《研究生教育学科专业目录管理办法》，“纪检监察学”进入新版目录，成为法学门类下的一级学科。

　　兼任法学院院长的李炳烁，深知法院和检察院涉密的案件、环节相对较少，法学专业与其沟通比较顺畅。但“纪检监察工作闭环性、政治性要求高，容易出现学生在高校只是学理论，对实务层面一窍不通的情况。”

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