今年4月,菲律宾两艘海警船未经中方允许,擅自闯入仁爱礁海域,蓄意采取挑衅举动。中国海警船依法及时采取措施,规避菲方船只危险接近,避免发生碰撞事故。
家长严先生:8月份我们参加了一个挖藕的夏令营,一家三口交了290元。早上我们自己开车到奉贤。那天很晒,二十多个人下去挖藕,总共就挖出来一节藕。后来和农场主交流,才知道8月份不是挖藕的季节。我们来体验劳作的辛苦不假,但作为一个商业项目,宣传的时候说保证满载而归,实际颗粒无收还减了项目,说白了就是货不对板,对不起来回三小时的车程。
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印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战:复杂的官僚程序和税收制度;部分地区的基础设施落后;土地征用问题,特别是企业可能会面临当地社区的阻力;员工的培训和技能培训投入过大;文化和语言差异等等。文章还称,“中国+1”中的“1”并非只有印度,也可能是“中国+N”,其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家,这些国家劳动力成本低,投资激励措施也有吸引力,这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看,在机械制造、汽车和电气设备等行业,墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者,印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降,相关贸易政策更为严格,有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略,就无法从“中国+1”中受益。/p>