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更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

那一场比赛，令罗西爱上了足球。但在那个年月，没有过多的渠道可以系统地了解足球，专业的报纸杂志印刷出来送到鞍山需要时间，图书馆、单位的图书角、百货商场……罗西跑遍了，最后和收废纸的大爷成了朋友，旧杂志和旧报纸成为了罗西了解足球的最佳途径。

出发前，磊子买到10月1日回国的机票，这是他能买到最早可以回家的机票，那张票花掉了他近3万元人民币。

世界杯小组赛B组第1轮，英格兰队VS伊朗队，结果，英格兰队以6-2完胜伊朗队，两队上演了一场进球盛宴，全场比赛轰进了8个进球，让球迷看到大呼过瘾。如此一来，英格兰队拿到了本届世界杯的首场比赛胜利，而伊朗队则遭到了开门黑，并且，如此大比分输球，也让伊朗队小组出线变得暗淡无光，反之，英格兰队小组出线几乎只剩下时间问题。

人们总是戏称卡塔尔为“中东土豪”，但事实上，卡塔尔人从来都是“壕”而不土。

首先必须声明的是，中东的足球遗产远早于其申办世界杯，抑或是中东国家在欧洲转会市场上利用其无与伦比石油财富的时候。事实上，在一个多世纪前欧洲殖民官员就将足球引入了该地区，作为殖民工作中培养“顺从之人”的一部分。

可喜的变化正在发生，比如近年来全运会增设了群众组，尽管还缺少一些关注，但这些珍贵的民间体育土壤已经结出果实，更值得持续浇灌。

再看卡塔尔这边：传球传不明白，跑位不到要领，一使劲还全是黄牌动作。（熟不熟悉？）

岳进来晶报面试并取得试用资格的那段时间，国足正在上海集训，准备出发韩国。他在晶报发表的第一篇文章，是对中国队公布世界杯23人名单所发表的评论。

为什么卡塔尔世界杯会有那么多超长补时？因为国际足联更改了补时规则：裁判员会更仔细地计算补时，弥补因各种意外而损失的时间，例如庆祝、换人、受伤、吃牌等情况，所损失的时间都会进行弥补。本届世界杯开幕前，国际足联裁判委员会主席、着名裁判科里纳就表示，故意拖延比赛将进行大量的补时。

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