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　　2021年3月，中国东方航空与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同，成为全球首家启动用户，专门组建成立了C919飞行部，选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的优秀飞行员作为C919大型客机首批飞行员，致力于高质量运营C919大型客机。

　　《国内游轮常态化疫情防控工作指南（第七版）》取消了乘坐跨省游轮的乘客持48小时内核酸检测阴性证明、“健康码”绿码和通信大数据行程卡绿卡登轮的要求。结合文化和旅游部“跨省旅游目的地不再和风险区挂钩”的政策调整，删除了限制游轮停靠有高风险区的县（市、区）港口码头的要求。

　　根据当前疫情形势和病毒变异情况，为更加科学精准地开展疫情防控，国务院联防联控机制近日出台疫情防控“新十条”，其中“按楼栋、单元、楼层、住户划定高风险区，不得采取各种形式的临时封控”，以及“允许轻症病例、无症状感染者和密切接触者自行居家隔离”等规定，在事实上进一步缩小了管控范围，因而被舆论认为逐渐在向“乙类传染病乙类管理”靠拢。一些学者因此也认为应将新冠肺炎调整到“乙类乙管”。

　　高达几百元的票价并非个例。中新经纬搜索发现，除上海外，北京、成都、南京、青岛、苏州等多个城市也出现了200元左右的“高价票”。

　　一位不愿具名的武汉某三甲医院急诊科医生告诉《中国新闻周刊》，12月5日，该院急诊在临时封控数日后重开。按照《通知》，医院只需查看患者48小时核酸检测结果。该急诊科医生说，其所在科室对急诊患者先进行分流，近三天内出现发热等症状的患者去发热门诊，无发热症状的患者前往急诊。近一周，“两个地方患者都有增多”。12月7日，该院发热门诊外已排起了长队，“而且这几天发热门诊和急诊都查出了核酸阳性的病人”。

　　金冬雁表示，从事高危工作、脆弱人群应尽快接种第四针。他建议，随着春运即将到来，个人可选择错峰回乡。返乡途中，尽量做好个人防护，如尽量佩戴N95口罩等。如在旅途中“中招”，可能需要及时终止旅行，尽量避免到人多的地方走动。

　　以色列、美国等国家已开放了第四针疫苗接种。2021年底，以色列对60岁以上人群及医务人员等开放第四针新冠疫苗接种。据《法国当地》12月9日报道，法国卫生部长布劳恩在当日召开的举行新闻发布会上表示，所有群体都可以获得第四剂新冠疫苗。此前，只有60岁以上老年人以及脆弱人群有资格接种第四剂疫苗。据报道，截至12月初，法国20%的80岁以上人群和40%的60~80岁人群接受了第二剂加强剂。

　　国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是党执政兴国的重要支柱和依靠力量，但绝不是全面从严治党的法外之地。殷良平台上讲廉洁、台下搞腐败，十余年来深耕“敛财之道”，大肆赌博，亲清不分，最后落得身败名裂的下场。殷良平案警示各级党员领导干部，一定要正确认识手中的权力，切实净化个人“生活圈”“朋友圈”和“娱乐圈”，始终守住做人、处事、用权、交友的底线，既干事创业，又干净担当！

　　飞行安全对于航空业有着非同寻常的意义。一款全新型号的飞机能否获得公众认可，与飞行安全水平息息相关。各方又将采取什么措施，共同保障C919飞行安全？

　　“在新冠肺炎防控政策的调整过程中，从乙类甲管调整至乙类乙管，是极为关键但艰难的一步，这种调整意味着对于新冠肺炎管理发生了质的变化，一旦调整到乙类管理，未来再降到丙类传染病管理，那就是水到渠成的事情了，我相信新冠肺炎最终也会降为丙类丙管的，对此我们要有信心，更要有耐心。”曾光称。（环球时报）

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