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　　新中国成立以来，唱衰、聒噪始终在耳，打压、围堵从未间断，但关关难过关关过，步步难行步步行。“打逆风球、走上坡路”的历练，也锻造着中国破局突围的能力。

　　在中国旅游改革发展咨询委员会专家委员孙小荣看来，当下边境旅游已渐成热点。如东北地区的延吉、漠河，内蒙古地区的满洲里，新疆的伊犁、喀什，云南的瑞丽、东兴，广西的崇左等都成为边境旅游的热门目的地。

　　一是出行前，密切关注目的地传染病疫情形势及相关部门发布的健康风险提示，及时了解相关传染病防控知识，合理安排行程。如出现发热、咳嗽等症状，建议暂缓出行。

　　根据国家统计局的数据，从2010年到2020年，中国的基础设施投资总额达到108万亿。过去十几年的各轮次财政信贷刺激，都是以各类传统基建和新基建项目为抓手。无论是地方政府进行的各类新城区、开发区建设，还是城市道路交通（地铁、轻轨、大容量公交等）、城市管网（供水、污水、雨水、燃气、供热、通信、电网、排水防涝、防洪以及城市地下综合管廊试点等）、污水和垃圾处理、生态园林建设项目，建设标准和成本都相当高，其中很多基建项目只能产生很少、或者根本无法产生任何的现金流，未来只能通过政府财政收入来偿还本金和利息。

　　国际经贸动能不足。逆全球化风潮之下，全球产业链供应链紊乱、大宗商品价格持续上涨、能源供应紧张等风险相互交织，高利率、高通胀、高债务和低增长的“三高一低”格局已然形成。世界银行预计2023年全球经济增速为2.1%，同比下降1个百分点，经济复苏持续乏力，溢出风险显著增加。

　　消息提到，在苏州期间，刘培国参观考察了苏州峰学蔚来教育科技有限公司，与峰学蔚来创始人张雪峰等进行座谈，并聘任张雪峰为临清市招商大使。之后，拜访苏州市山东商会、苏州明志科技股份有限公司主要负责同志。刘培国表示，要利用好家乡在外企业家的人脉优势，招引一批数字化、智能化、高端化、绿色化企业，来助力临清企业转型、产业升级。

　　他认为，除了依靠政府“输血”外，公交企业也要增强自身的“造血”功能，多元化发展走向市场。比如谋划“点对点”交通出行，全力推广基于互联网的“定制公交”服务模式，为企事业单位提供“点对点”一站式直达运输服务，开行校车。对外修车养车。对公交场站进行土地商业开发等。通过其他收入来弥补公共交通亏损。

　　同时，预算法修订被纳入《规划》的第二类项目，即需要抓紧工作、条件成熟时提请审议的法律草案。李戎表示，健全现代预算制度是深化财税体制改革的必经之路。目前来看，在全口径预算管理、预算绩效协同管理和防范化解财政风险等方面还存在一定的改革空间。

　　如果地方政府宽口径的债务为90万亿元，即使经过2015年后的债务置换和降息，现有债务的平均利息也应该为4%~5%。这就意味着地方政府每年付息至少需要3.6万亿元~4.5万亿元。

　　今年8月，辛敏超被开除党籍。通报显示，他贯彻执行国家、省委决策部署不力并造成不良影响，卖官鬻爵，搞迷信活动，在职务晋升、岗位调整、工程项目承揽、工程款结算和企业经营等方面为他人谋利。

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