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　　在临床研究层面，国务院联防联控机制组织呼吸危重症专家童朝晖近日表示，奥密克戎导致的住院率、重症率、病死率都在大幅降低。从当前全国病例来看，感染奥密克戎后以上呼吸道症状为主，主要表现为嗓子不舒服、咳嗽等。无症状和轻型大约占了90%以上，普通型（出现肺炎症状）已经不多，重症（需要高流量氧疗或接受无创、有创通气）的比例更小。

　　12月9日上午，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。

　　“对于一个新机型，首先要解决‘符合资质的飞行教员和检查员’问题。解决了上述问题，严谨的体系和流程才能正常运转，持续不断地训练出符合新机型资质要求的飞行员，胜任驾驶任务。”

　　一个小“规律”是，对于外感风热、温病初起、热毒疮疡等症，常常连翘和金银花一起使用，二者都有清热解毒的作用，区别点在于，连翘的清心解毒功效强，善于消痈散结，而金银花偏散表热。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

　　其中，限制风险资产规模、调整监管指标等措施对银行的行为能够产生直接影响，起到立竿见影的效果。通过运用这两类措施，实际上就是减少银行业务规模，从而影响其盈利能力。

　　曾光介绍称，2003年应对“传染性非典型肺炎”，2009年应对导致世界大流行的“新型H1NI流感”，以及2020年我国应对新型冠状病毒肺炎都采取了“乙类甲管”。此前已有的经验是随着病原体的演变和疫情管控的需要，我们可以在适当时候，将“乙类传染病甲类管理”降级调整为“乙类传染病乙类管理”，不再按甲类管理，甚至最终可以调整为“丙类传染病丙类管理”。

　　与新加坡类似，美国也以周为单位统计新冠住院率的七天平均值，美国疾病预防控制中心（CDC）拥有一个囊括了14个州250多家医院的住院数据监测网络，该网络提供的新冠住院信息不仅包括具体住院数字，还涉及到年龄组、性别、种族和潜在健康状况等多类临床数据。

　　12月8日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，提到要最大限度减少医务人员的职业暴露风险，对发热门诊、急诊、病房等职业暴露风险比较高的区域加强管理。

　　在当天的交付环节，中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照。

　　本报记者 bob真人体育 【编辑:bob真人体育 】