袁孝亭曾参与教育部在2022年的专家调研，他告诉《中国新闻周刊》，将中学地理课升级为地球科学课的建议，对基础教育的确有很大好处，但目前想要实现“并不现实”。背后的主要问题在于，产业、地域文化等人文和区域地理，与公民教育密切相关，改名后，这部分内容难以划在地球科学范畴之下，将无处安放。

　　根据三明市教育局最新发布的《初中毕业和升学考试办法的通知》，<strong>确定2023年初中毕业升学体育考试男生1000米/女生800米跑项目取消，该项按15分计入体育中考投档分</strong>，其他项目按原定计划进行。

　　在2月17日举行的中国电动汽车百人会专家媒体交流会中，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩直言：“现在确实新能源汽车的厂家比较多，想法也比较多，真正成功走出来的不多，100多家新能源汽车企业在竞争当中一定会优胜劣汰，最后集中到几家头部企业。”《人人体育app下载ios》　　安安（化名）是河南省开封市一家县级妇幼保健院的护士，她向人民日报健康客户端记者表示，通过每天下班在夜市摆摊卖串串，本职工作月薪在两千左右的她，收入基本可以增加一倍。“看到卫健委发文说现在鼓励医护人员兼职了，我还年轻不怕辛苦，就想着能多挣一点，每天下午5：30下班后，我就会去摆摊。”安安说。

　　再以债市监管为例。此前，中国企业债券发行审批实际上由3个部门负责：银行间市场交易商协会负责监管短融、中票等债券；证监会负责公司债；国家发改委负责企业债。由于各部门工作重心、监管准则、发债主体条件不同，企业债和公司债发行体量远不如短融、中票等债券。本轮改革后，<strong>企业债券发行效率有望提升，推动债券融资规模扩大</strong>。

　　此前业内普遍认为，造车新势力摆脱亏损的节点是年交付量10万辆。不过，这一预期数据或许被严重低估了。如今，实现十万年销量的蔚来、小鹏以及理想均未实现盈利。对此，何小鹏表示：“此前小鹏汽车也认同关于10万辆年产量是门槛的提法。但当我们做到10万辆的时候，才发现今天的智能电动汽车的基础门槛，似乎已经提高到了40万辆。”/p>