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　　而上述官员“股神”以通过获取内幕信息、与企业老板利益勾兑等方式，炒作股票谋取暴利，本质上仍是以权谋私、权钱交易。彭新林说，在实践中，官员或凭借内幕信息购买股票，或购买公司原始股，之后通过政策扶植、资金支持，推动公司上市。

　　中国索道协会秘书长黄鹏智向中国新闻周刊表示，重庆长江索道交通属性现在“已经弱化”，目前更多的是旅游价值。“我们还把它纳入城市交通系统，但目前实际上是一个景点，是把索道作为主体，把站点周边联合起来打造形成的景区，这是它的一个特点。”他说。

　　今年1月，德国博世集团也宣布，将投资约70亿人民币在苏州建立博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地，该企业去年扩建了太仓工厂、在上海开设了新的研发中心。

　　近段时间，政府多次表态，新政频出。不少外企负责人告诉《中国新闻周刊》，他们将继续投资中国。目前，来华名单还在拉长，投资项目还在扩充，“下一个中国”还在中国。

　　魏建国提到，中国拥有全球门类最全、链条最长、上下游最完整，并且紧密衔接的最先进的产业链和供应链。中国也拥有蓝领工人、高精尖人才、工程师和研发人员等多类人才队伍。而且，中国政局稳定，正在营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，这些都是中国的吸引力。

　　赵小敏指出，从全国角度来讲，物流企业的数量应该会逐步递减，这意味着同质化竞争慢慢会去集中化。“此前打了那么多年价格战，但如今用户已经不再只考虑价格了，接下来物流企业的竞争会越来越惨烈，进入淘汰赛”。

　　有分析认为，相较摩天轮等项目，缆车具有跨越两岸的空间连通性，是一个更具有城市影响力的文旅项目，对两岸区域和服务设施的影响也更大。

　　在中国面积最大的沙漠塔克拉玛干沙漠，中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所研究员霍文等人2022年发表的一篇研究发现，在沙漠的中心区域，人工绿地最大可降低70%左右的近地面风速。霍文告诉《中国新闻周刊》，防护林工程有利于防止荒漠化推进，还可以改善土壤环境，降低近地面风速，是克服风沙灾害性天气的良好的人工干预手段；此外，植被根系更容易让土壤保持水分，减少蒸发，产生“锁水”功能，使得地面起沙变得不易。

　　除了拥有金融理论知识，陈树隆还曾在多个金融领域岗位历练，担任过安徽省国债服务中心主任，安徽省信托投资公司总经理，安徽国元控股（集团）有限责任公司总经理等职。

　　近几年频繁的沙尘暴天气，是否意味着我们进入了沙尘活跃期？对此，受访专家们表示还无法给出准确判断。“气候系统里面有个周期性的变化，但是这种周期性的变化现在实际上并不是特别清楚，基于几年的短期情况，很难判断出趋势。”中国科学院大气物理研究所副研究员吴成来告诉《中国新闻周刊》。

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