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　　在气候变化问题上，当前中方和美方的原则立场和要求存在差异，对彼此应该承担的责任有不同认识，很难在如此短的时间内就一些原则性问题达成共识。不过，中美双方可能会在某些具体议题上推进合作，例如开展技术分享、进行气候相关的国际援助等。而这背后的想法或许是，能合作先合作，无论规模大小，先呈现好迹象，再慢慢形成正向循环。

　　武汉的风韵出行就曾受限于用户流量的拓展及线上运营，业务发展面临瓶颈。2019年8月，风韵出行与聚合平台中的高德合作，借力聚合模式，快速补齐了流量和线上运营能力的短板。

　　王毅说得很有艺术性：美方需要反思导致中美关系陷入严重困难的症结所在，需要把两国元首巴厘岛会晤共识真正转化为具体行动，更需要把拜登总统多次作出的一系列承诺切实落到实处。

　　2016年以来，越来越多地方政府开始“揭榜挂帅”探索。记者了解到，与华为这种企业直接发布“榜单”的模式不同，更多地方实践中，“揭榜挂帅”较常见的模式是：由地方政府牵头，先围绕当地重点产业征集企业的实际需求，并组织专家对征集到的需求进行遴选和评审。“揭榜者”和需求方建立正式合作后，政府会给予部分比例的配套资金。这种模式中，政府扮演了中介和桥梁的角色。

　　据生态环境部消息，经中美双方商定，美国总统气候问题特使约翰·克里将于7月16日至19日访华，双方将就合作应对气候变化深入交换意见。

　　许利平表示，尹锡悦上台后对中韩关系作出战略性误判，触碰了中国的底线和核心利益。此次双方官员的会晤能够一定程度上减少这种误判。但对待这一问题要谨慎乐观，只有韩国政府真正意识到它们损害中国核心利益的错误言行，以相互尊重、合作共赢的态度来对待中国，不受第三国因素干扰，中韩关系才能回到正轨。

　　华为“难题揭榜”，是人们更熟悉的“揭榜挂帅”机制的一个经典样本。本质来说，“英雄不问出处”的“揭榜挂帅”是一种众筹式创新和开放创新的新机制，也是组织科研攻关的一种新模式。企业“出题”，以应用为牵引，高校“答题”，用研发推动技术突破。近两年，“揭榜挂帅”出现在各级政府文件中，几乎每个省、市乃至县都在发布“榜单”，面向全国寻找“揭榜人”。

　　这种方式的弊端是显而易见的。每多一次审核就意味着成本的增加，再加上网约车平台不一定愿意提供司机和车辆信息，甚至认为聚合平台“手伸得太长”干扰了网约车平台的正常经营管理，穿透式管理在实践中会造成重复投入、资源浪费情况。

　　杨平的“小伎俩”很快被办案人员识破，其前后矛盾、避重就轻的“交代”更是漏洞百出。2022年3月，凤山县纪委监委对杨平涉嫌严重违纪违法问题立案审查调查，并对其采取留置措施。在经历留置之后杨平才深刻感受到：心存侥幸对抗组织调查，都是徒劳的。唯有真正坦白交代问题，才是正确选择。

　　2018年1月，56岁的董云虎任上海市政协主席、党组书记，晋升为正部级高官，五年后转任上海市人大常委会党组书记、主任，直至如今任上落马。

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