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　　<font><font cms-style="strong-Bold"><font cms-style="strong-Bold">京港澳高速以东（不含华夏大道）、巢湖路-滨河西路-洞庭湖路以南、梁州大道以西、迎宾大道-长安路-始祖路-机场北四路-枣林路-大寨路-滨河东路以北合围区域（涉及郑港办事处、滨河办事处、张庄办事处），划定为防外溢临时管控区，停止一切非必要人员流动。</font></font></font><font>上述区域，7日内无疫情传播风险的社区（村）实行“人不出小区、错峰取物”，其他社区（村）实行“足不出户、上门服务”。白名单企业闭环管理。</font>

　　中国社科院美国研究所研究员吕祥10日对《环球时报》记者表示，加拿大在政治上缺乏独立性，在美国的压制下，要追随美国的“印太战略”，但加拿大的这个选择是非常错误的。吕祥说，将加拿大的未来发展全部系于美国身上，对加拿大而言是不现实的。因此，在全球经济深度合作的现在，加拿大选择用充满敌意的观点来看待中国，最终将损害自身的利益。

　　倡导居民非必要不离开航空港区；确需离开航空港区者，须持有24小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码。郑州市域外人员进入航空港区须提前3天报备行程信息，抵达后落实“落地检”，查验“两码一证”，即健康码、行程码和24小时内核酸检测阴性证明，分类落实管控措施。

　　为维护疫情防控期间市场价格秩序平稳，规范市场价格行为，呼和浩特市市场监督管理局立足职能职责，紧紧围绕与群众日常生活密切相关的粮、油、肉、菜、蛋、奶等生活必需品，从严从快打击各类扰乱市场秩序的违法行为，查办了一批典型案件。现通报如下：

　　在第五届中国国际进口博览会即将开幕的时刻，回想从五年前至今，有不少德国，甚至欧盟企业每年都与会。相信这些企业的高管也好，各个层级的员工也罢，也更能理解在商言商，好好做生意，比许多意识形态领域的纷争有意义得多！否则，朔尔茨的代表团又如何会“豪华”呢？

　　“目前，我国新能源汽车平均出口单价在3万美元（约21万人民币）左右。”中汽协副总工程师许海东告诉中新财经，现在出口的车基本都带智能网联功能，甚至包括不同语种的语音和识别功能，因此，中国出口的汽车竞争力并不差。

　　<font>境外输入现有确诊病例</font>520例（无重症病例），无现有疑似病例。累计确诊病例26256例，累计治愈出院病例25736例，无死亡病例。<span></span>

　　举报者称，2020年员工股票解禁日之前，赵燕欲以2亿元低价收购员工手中价值约为8.8亿元的股票。手持待解禁股票的员工若按要求完成低价售卖，将保留工作；反之则必须离开公司，同时股票解禁后，GP（普通合伙人）不会帮助这些员工顺利减持。

　　“中国航司、机场、空管以及相关保障单位为国家防疫做出了巨大牺牲，若干企业已处于资不抵债的状态，部分恢复国际航班说明最黑暗的时刻已经过去，但未来还有很大不确定性，需要国家和地方政府给予支持和帮助。”李晓津认为，当下国际航线的恢复对航司而言，对改善盈利作用较小，毕竟航班增加量有限，在整体市场没有恢复之前，国际航线对航司而言是鸡肋、甚至是“碎钞机”，国际航班成本较高，部分航班如果运量不足，航司还可能停航或减班。

　　此外，分类有序做好滞留人员疏解。发生疫情的地方要及时精准划定风险区域，对不在高风险区的外地人员，评估风险后允许其离开，避免发生滞留，返程途中做好防护。发生较多人员滞留的地方，要专门制定疏解方案。目的地要增强大局意识，不得拒绝接受滞留人员返回。

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