1月19日下午，A股收市，三大指数低开低走，上证指数收跌0.47%，深证成指收跌0.68%，创业板指收跌0.98%。北证50指数涨2.53%。当天，两市成交额6666亿元，较上一交易日缩量1982亿元；北向资金净卖出超52亿元，大盘资金净流出超209亿元。两市股票呈现跌多涨少的态势，1044只股票上涨，4176只股票下跌。其中，48只涨停股、26只跌停股。

　　“我们开始适当放宽基金投资组合相对中证 500 指数在行业和风格上的偏离幅度。”董梁对此认为，近期政策释放积极信号，考虑到2024年坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，随着稳增长政策落地推进、经济周期见底回升，经济基本面和市场资金面的积极因素也在悄然累积，2024年的一季度经济有望对A股行情提供正向催化。董梁进一步认为，A股经过充分调整后，当前估值处于历史较低分位，春季反弹行情或可期待，若行业出现较大幅度的轮动迹象，基金也将会根据市场变化对配置方向作出适当调整。

　　分省份来看，上海、北京全年人均可支配收入均首次突破8万元关口，分列前两位；浙江以63830元位居第三，也是唯一“6万+”省份。《世界杯第一轮战报》　　毛宁指出，台湾地区选举之后，有很多国家和国际组织公开重申坚持一个中国原则、反对任何形式的“台独”、支持中国统一大业，这是国际社会的正义之声、和平之声。我们相信国际社会将继续恪守一个中国原则，支持中国人民反对“台独”分裂、争取国家统一的正义事业。

　　<span>2024年1月8日至10日，二十届中央纪委三次全会在北京举行，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席全会并发表重要讲话。</span>

　　2022年在巴黎国际车展上，中国车企已成为主角。《环球时报》特约记者看到，比亚迪的展台有大约1000平方米。这一年，比亚迪开始在多个欧洲国家出售汽车。从那时起，中国品牌逐渐出现在欧洲各国的新注册汽车榜单上。在2023年的慕尼黑国际车展上，中国车企成为最耀眼的明星展团。除了比亚迪、小鹏、零跑等整车车企外，中国还有众多零部件企业以及智能汽车软硬件提供商参展。在此次车展上，每一场中国车企的活动都是座无虚席，甚至走道上也站满了人。德国外长还试驾比亚迪海豹汽车，许多欧洲经销商主动来中国车企展台谈代理销售。/p>