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　　完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

　　首架机还有着特殊的涂装和专属“身份证号”。除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。飞机注册号选用B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

　　毛宁表示，中方敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，切实将美国领导人做出的不支持“台独”的承诺落到实处，停止售台武器和美台军事联系，停止制造新的台海局势紧张因素，停止搞“以台制华”，不要在错误和危险的道路上越走越远。

　　“制定市场退出机制非常有必要。”刘晓春说，经过多年实践，业内已形成银行业金融机构也会破产的共识。但在法律层面并不是很清晰。商业银行法中有关规定又过于原则，现在《征求意见稿》作出非常具体的规定，以后再有机构出险，就可以按照要求处置，做到有法可依。

　　法官表示，虽然本案不是国安案件，但同样受到公众的关注，颁布书面判刑理由、中英文版的新闻摘要都要花费时间，因此最终定在12月10日判刑。

　　11月23日，苏州赴日本招商之行结束，各招商小分队共拜访62家企业和有关机构，达成投资意向项目32个，意向投资额18.6亿美元。外贸企业共拜访日本客户200余家，争取订单金额超10亿元。12月9日，苏州再次组织招商团队赴欧洲，包机招商团队由苏州市政府牵头组织超200人组成，奔赴法国、德国，计划与西门子、克诺尔、法孚、凯辉基金等世界500强、全球行业头部企业、知名国际金融机构开展面对面沟通交流。

　　黄祥医生说，有些抗原自测阳性的居民要求上门测核酸，他也只能将他们往后排，现在抗原阳性的人员名单已经排表排了好几页。而服务站连核酸检测阳性的患者都服务不过来，整个北京街道住着三万多居民，一天检测出核酸阳性的有50多人，12月份以来超过200人。

　　刘晓春表示，整体而言，《征求意见稿》提高了对股东的要求。“并不是你有钱、有意愿就可以投资银行，得需要成为合格的投资者才行，这也是为了让行业更加健康稳健发展。”

　　“像C919这样全新型号的国产大飞机，验证飞行通常会经历三个月至半年的时间。”盖羿说，在验证飞行期间，航空公司需要积累包括飞行人员在内的各类技术人员所需的资质和经历，以及新机型的使用经验，逐步磨合新机型的使用状况。此外，新机型将持续优化和改进，为正式开展商业运营打好基础。

　　过去三年，受发展战略拖累，富力地产的流动性一直趋于紧张。自2019年起，富力地产启动了出售资产、促进销售、股权融资、减少拿地等举措来缓解现金流窘境。据年报，截至2021年底，富力已有近299亿元银行及其他借款已违约或交叉违约。

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