大型邮轮需要更大的船坞。2018年10月，外高桥造船开始了2号船坞改造工程，将原有的540米船坞向陆侧延伸200米，形成长740米、宽76米的巨无霸船坞，面积相当于7个标准足球场，能同时满足1艘大型邮轮总组、1艘大型邮轮舾装的需求，达到年产1艘半大型邮轮的建造要求。

　　在他任职期间上港集团期间，主导上港集团对上海东亚俱乐部进行收购，他的名字也从那时开始，正式与职业足球联系在一起。上海上港俱乐部在2013赛季进入中超，并于2018年问鼎，成为第七支中超冠军球队。

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　　欧洲大型船厂是邮轮等巨型船舶的主要建造者，截至2019年8月，意大利芬坎蒂尼、德国迈尔和法国大西洋三家船厂手握全球90%以上的大型邮轮订单。据前瞻产业研究院整理，欧洲7万总吨以上邮轮年产能为8艘左右，2025年前交付的邮轮建造船位基本已满，但每年全球邮轮需求量约为15艘，供需极不平衡。“研制国产大型邮轮恰逢其时。”李嘉宁说。

　　一方面，是供应端的开发商推出低折扣、送车位、特价房等各种优惠措施，南宁轨道地产甚至推出了“购房享受免费坐地铁10年”的福利活动。/p>