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　　《金融时报》报道称，包括小鹏汽车的投资在内，大众汽车仅今年就在中国投资了近50亿欧元。汽车行业咨询公司中国汽车观察创始人及首席执行官涂乐表示，大众与小鹏的交易是对中国电动汽车行业投出的信任票，这也意味着大众承认，如果没有中国技术，它就无法在电动汽车市场上竞争。英国路透社称，大众汽车还宣布其子公司奥迪将与中国上汽集团进行进一步合作。

　　基辛格当天则表示，无论如何困难，美中双方都应平等相待，保持接触，试图孤立或隔绝另一方都是不可接受的。他强调，自己虽不担任公职，但关心美中关系，支持近期双方致力于改善关系的努力。

　　但印媒《经济时报》不久后援引消息称，印度监管部门以“投资安全”为由，拒绝了这一申请。路透社7月28日援引消息称，此后，比亚迪已告诉其印度合资伙伴，将搁置这项合资建厂计划。

　　百岁基辛格访华，或许是近期最引发热议的中美交往之一。尤为值得关注的是，中方将习近平主席会见基辛格的地点放在了钓鱼台国宾馆5号楼——那是半个世纪前基辛格第一次见到中国领导人的地方，具有极大的象征性意义。

　　不过，从另一方面看，意国防部长此番表态虽然十分别扭，但放在今天美欧的政治环境下却又显得“正常”——在对华经济合作上，往往是安全和防务官员态度最激进，真正主管经济的官员反而显得“温和”许多。这恰恰说明美西方安全泛化的问题有多么严重，克罗塞托不过是一个最新例证而已。

　　双方高度重视<font>航空航天领域的战略合作伙伴关系</font>，同意加强这一伙伴关系。双方重视在直升机方面的合作，呼吁法中AC352直升机及时投产。中方欢迎法方参与嫦娥七号和八号等月球探测项目以及天问二号等行星探测任务。

　　对于中美关系陷入低谷，外交部美大司司长杨涛6月19日晚在介绍布林肯访华相关情况时表示，其根源在于美方抱持错误的对华认知。他还指出，中美关系历经波折，美方有必要深刻反思，敦促美方不要拿国强必霸的模板来镜像中国。

　　报道继续称，据知情人士透露，在当日会谈中，英特尔公司CEO帕特·基辛格告诉美国总统国家安全事务助理沙利文、国务卿布林肯和其他官员，进一步限制英特尔在中国的业务，将危及拜登“将芯片生产带回美国”的一项关键政策。

　　丁道师称，村子里有很多地势低洼的树林，存了不少水，几乎没过了半个电线杆。“下午四五点时，好像是有一些牛被冲到了树林里，我隐约中听到了牛的叫声，但视线不太好，没能看清楚。”

　　7月23日14时52分，齐齐哈尔市第三十四中学体育馆发生屋顶坍塌事故，这是齐齐哈尔近年来最为严重的安全事故。在这起事故当中，共有11名师生失去了宝贵生命，给多个家庭造成了严重伤害，代价极为惨重、教训极其深刻，我们深感痛心、深感自责。在此，我代表市委、市政府，向遇难者致以沉痛哀悼，向遇难者家属、受伤人员及亲属和社会各界表示深深的歉意！

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