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此外，为了便利球迷们，卡塔尔还专门在首都多哈修建了一条76公里长的地铁线路，实现酒店、赛场和旅游景点的无缝链接。为了应对世界杯期间频繁的航班起降，卡塔尔又修建了哈马德国际机场。当然，单位还是“亿”，前者耗资360亿美元，后者耗费160亿美元。

脸部和四肢为黄色

“壕”如卡塔尔，直到2019年才有了*条连接全国上下的地铁。在外界看来，这列无人驾驶、内饰豪华、全真皮包裹的地铁代表着卡塔尔喜迎四方宾客的诚意，但事实上，这更多是国家进行现代化升级的重要一步，只不过打着“办世界杯”的由头把这笔钱花了出去。

Khalifa International Stadium

作为历史上第一个举办世界杯的阿拉伯国家，卡塔尔在后疫情时代举办的世界杯，让人们有机会关注到这个异域风情浓郁的中东世界，为区域旅游发展注入了一股强劲的新力量，波斯湾地区航班预订量相比2019年同期增长了16%。近几年，多哈和迪拜旅游竞争日益激烈。阿联酋、沙特阿拉伯等邻国先后推出签证免费等利好政策，尽最大努力吸引观赛后仍有出游意向的球迷。

但就怕球迷们酒精上头驾车上路

【导读】2022卡塔尔世界杯因耗资甚巨，被戏称为最“壕无人性”的一届世界杯。据媒体报道，“义乌制造”几乎占到世界杯整个周边商品市场份额的70%。事实上，义乌与中东国家有着长期经贸往来；在近几年全球疫情扩散、贸易保护主义抬头的背景下，义乌商品努力突破困局，继续行销世界。这其中，义乌供应商与阿拉伯商人自发形成的交易模式，特别是其独特的赊账贸易信用关系，值得关注。

红星新闻记者 胡敏娟 发自卡塔尔

5届世界杯开幕式，意大利最经典，韩国“最气人”……

它们有的创意满满

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