任职广西期间，刘小明仍然在交通运输领域发挥重要作用，他兼任了广西西部陆海新通道建设指挥部指挥长，其中包括了基础设施建设、北部湾港建设等方面的内容。

　　因此，当年轻人纠结“应不应该找专业对口的工作”时，要思考的问题其实是：专业学得开不开心？有没有信心将所学的专业发展为未来事业？求学阶段，学校和家庭应为学生提供一片支持其自主探索专业兴趣的天地，使其尽可能学有所好、学有所成。选择工作岗位时，年轻人还需再度结合专业知识和工作内容进行斟酌：如果只把专业看作敲门砖，就要考虑好今后专业与工作“不对口”的可能挑战。如把专业看作完成工作的基本技能，就还需在发挥专业能力的同时，运用工作岗位的平台继续探寻能力生长点、拓展事业空间。当然，如果有信心、有能力从专业领域出发建立一片值得长久耕耘的事业，就可以称得上找到了人生志业，这定会让人收获一幅充实、幸福而有意义的人生画卷。即便是用“成本收益”的思维来做选择，也要有更长远的眼光，将短期求职同长期发展结合起来、通盘考虑。

　　2003年从高校转入政坛，历任北京市交通委员会副主任、主任，后来进入交通运输部工作，2016年任副部长。2021年空降到地方，任广西壮族自治区党委副书记，直至如今履新。《360彩票》　　文章还指出，能源领域相对集中的能源审批权和国有企业的垄断经营权，很容易成为想要进入或涉足能源行业的企业或个人公关的对象，导致能源领域成为权力寻租的重灾区。

　　但在用“成本收益”的眼光评判专业和职业价值的同时，我们不能忽视了学习一门专业、从事某项职业的“人”。专业和职业的关键意义在于：在高度分工的现代社会，劳动者必须拥有一定的专业知识，在实践中发挥其心智活力，进而实现自身价值。一门合适的专业、一项有意义的事业，定能激励人专注踏实地把事做好，让人从一项项具体工作中获得成长和进步。只有这样，人、专业和工作三者方能实现契合。

　　当前，大学毕业生的年龄层普遍移至95后、00后，这一群体的思想意识与行为方式愈发显露出“原子化”社会形态的特点，更加以自我为中心，更加注重教育与就业的匹配度、个人精神需求的满足度、亲密关系的融洽度等，这些都不是一份简单的薪酬所能衡量的。/p>