给大家科普一下法国4:1是多倍(2022已更新(今日/知乎)

　　有网友梳理各类公开信息后质疑，“空港出行”背后公司与浦东机场存的关联。2月3日，潇湘晨报记者发现，该平台所属公司的全资控股公司早在2018年就被限制高消费，其第一分公司注册地址就在浦东机场航站楼。

　　然而警方和检察院却密切配合，司法程序快到令人不可思议，堪称无缝连接：警方在举报视频发布四十分钟后即将举报人、帮助拍摄者、帮忙发布者等人抓获，当晚羁押，次日刑拘；与此同时，警方还以令人不可思议的速度向淇滨检察院报捕。而淇滨检察院接到警方逮捕申请后，分秒必争，第三天，三名当事人悉数被淇滨检察院全部批捕。

　　一是专项整治敷衍了事。2020年以来国务院安委会和住房城乡建设、市场监管等部门先后组织开展了多次专项整治，但宁夏回族自治区、银川市、兴庆区部署迟缓、推动不力，流于形式、层层拖延衰减，致使50公斤“双嘴瓶”违规检验、充装、配送、使用等全链条突出问题隐患没有得到有效整治。二是源头管理失职失责。2021年3月住房城乡建设部牵头会同五部委印发关于加强瓶装液化气安全管理的指导意见，文件到了宁夏回族自治区住房城乡建设厅，主要负责人一批了之，从主管副职到业务处室、工作人员也都一阅了之，既没有转发更没有研究提出落实措施，致使这一全国性的专项工作在宁夏断档落空。充装公司宁夏龙江公司2016年申领燃气经营许可证时，无一人持有从业人员资格证书，法定代表人也无资格证书，但银川市燃气主管、行政审批部门层层把关却层层失守，为其发证。监管和审批部门不履职不作为，在源头管理上就为事故埋下了重大安全隐患。三是气瓶检验充装弄虚作假。2018年市场监管总局发文要求，“双嘴瓶”必须符合液相阀与气相阀口径有明显区别的规定，以避免接错导致事故。但负责检验的宁夏国华公司没有执行该要求，对送检的涉事气瓶没有更换大口径液相阀，致使不符合标准的涉事气瓶通过检验，流入市场继续使用，带来严重安全隐患。四是燃气经营配送使用管理混乱。涉事燃气经营配送公司无燃气经营许可证，长期非法从事燃气经营活动，但银川市燃气管理部门只管“合法不管非法”，从未对该公司进行监督检查。且该公司配送人员不掌握燃气知识和检修、抢险等技能，没有告知富洋烧烤店“双嘴瓶”的接错风险，任由餐饮用户自行更换。五是餐饮场所安全失管漏管。银川市燃气管理部门只将燃气经营企业作为管理对象，未有效督促加强餐饮场所等用户端的监管和指导。银川市餐饮企业共1.2万余家，市商务局擅自缩小管理范围，只对274家“在库”餐饮企业和大型商业综合体进行安全管理，致使富洋烧烤店等此类餐厅长期游离于行业管理之外。六是执法检查宽松软虚。在全国城镇燃气安全排查整治期间的2022年2月至8月，银川市在1万多家燃气使用单位中仅执法检查20家，实施行政处罚500元，力度明显偏软；银川市综合执法监督局在燃气行业日常执法中不主动作为，坐等燃气管理部门送线索上门，2019年成立以来仅主动查办1起燃气案件。

　　1月26日，一年一度的春运拉开大幕，旅客也可开始购买除夕当天的火车票。当天，多个热门返乡线路火车票秒光 ，除夕当天的火车票多线路开票即售罄。中国铁路表示，今年春运旅客购票出行需求旺盛，预计春运期间铁路发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，同比2023年春运增长37.9%。这意味买票难的情况仍没有缓解。

　　台北市士林、大同选区“立委”王世坚是立法机构“老新人”，相隔16年今天重返立法机构，与角逐龙头的高雄市前市长韩国瑜再续“世坚情”。还会重演当年在台北市议会的菜虫问题精彩对决吗？

　　在此，中国互联网联合辟谣平台提醒广大网民，面对纷繁芜杂的网络信息，要保持独立思考和理性认知，切莫被谣言带偏节奏、混淆视听。

　　《南方农村报》于1月23日报道：据初步统计，仅湖南、江西两省，就有2万-3万亩养殖场受灾，约占全国黑斑蛙养殖面积的20%。两省超1500万斤蛙出现冻伤损耗或缺氧致死，直接经济损失超2亿元。

　　速报参数：据中国地震台网正式测定，1月29日2时11分在台湾花莲县发生4.7级地震，震源深度10公里，震中位于北纬23.64度，东经121.34度。

　　据江西省纪委监委2月3日消息，抚州高新技术产业开发区党工委原书记曾春涉嫌严重违纪违法，主动向组织交代问题，目前正接受抚州市纪委市监委纪律审查和监察调查。

　　<span>对公路交通的影响：</span>2月1日至5日，受冰冻雨雪天气影响，多地境内大广、二广、济广、京港澳、沈海、沪渝、杭瑞等高速公路可能出现道路积雪或结冰，公路交通气象风险高，易造成交通拥堵或阻断，需注意行车安全。<span>对航空的影响：</span>雨雪造成的低能见度在飞机起降过程中会降低飞行员的可视距离，跑道的湿滑、结冰也会对起降造成不利影响，需要关注飞行航线上机身结冰、颠簸风险。<span>对铁路交通的影响：</span>雨雪造成的低能见度会影响司机对前方道路状况的预判，积雪和冰冻会对铁轨、信号系统以及通信设备造成的威胁，以及道口结冰风险等，将会严重影响铁路交通安全。

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