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　　冯子健在专题报告上提到，不论政策以什么样的形式进行调整，多数人都难免遭遇一次感染。第一波大规模疫情冲击的到来时间，与不同地区政策调整的方式、调整前的感染者人数、人口流动情况等因素密切相关。根据数学模型测算，当第一波大规模冲击达到最高峰时，人群中的感染率可能达到60%左右，随后会逐步回落到一个平稳期，最终可能80% ~90%的人都会经历感染。

　　根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，12月7日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1113.2万吨，环比增长1.20%；全国高速公路货车通行736.43万辆，环比增长2.49%；监测港口完成货物吞吐量3503.6万吨，环比增长5.0%，完成集装箱吞吐量75.3万TEU，环比增长1.3%；民航保障货运航班672班（其中国际货运航班531班，国内货运航班141班），环比增长6.2%；邮政快递揽收量约3.80亿件，环比增长3.3%；投递量约3.59亿件，环比增长19.7%。

　　12月7日发布的“新十条”中，最新的变化是无症状、轻症阳性患者可居家隔离。上述医生介绍，一般来说，来就诊的阳性患者会被集中送往新冠救治的定点医院，但目前武汉的定点医院已经饱和。对于一些轻症患者，“我们会通知社区将其接走”。但该医生补充，社区目前已忙不过来，“我们一般给对方带上N95口罩，做好消毒，建议他们自行回家隔离”。

　　“《征求意见稿》在准入审查环节从资金来源、财务状况、资本补充能力、股权结构和诚信状况等方面规定主要股东、实际控制人应符合的法定条件。在行为规范环节注重对股东的‘穿透式监管’和股权结构的审查，并赋予银保监会对主要股东的股东，实际控制人进行审查的能力。”北京数字经济与数字治理法治研究会会长杨东告诉《中国新闻周刊》。

　　国务院物流保通保畅工作领导小组办公室9日晚发布通知要求，全面取消货运车辆闭环管理要求，各地不得随意层层加码，限制货运车辆跨区域通行。《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》等四个指南修订同时印发。

　　12月7日，该医生所在的医院在一次内部会议中提到，前一日发热门诊接收的101位病人中，52人的核酸结果呈阳性。该医生也提到，急诊病人中目前也查出10多人核酸阳性，“有患者到医院时体温正常，但在候诊时突然出现发热情况，核酸查出是阳性”。

　　目前，经过几年金融风险攻坚战，“明天系”“安邦系”等风险事件均已得到有序处置，有关部门也已结束对包商银行在内的10家“明天系”金融机构接管，金融风险整体收敛。但形势仍然复杂严峻，新老问题交织叠加。

　　缪晓辉认为，一方面，随着各地疫情防控政策的松绑，老年人作为话语权低、有各种基础病的弱势群体，究竟该如何科学有效地进行防护、应对感染值得科普。另一方面，当下各种用药建议层出不迭，公众对感染仍十分恐惧，很多人各类药物叠加使用、稍有不适便开始用药，乱象丛生，有必要在此刻加紧呼吁科学应对的方法。

　　从国内角度看，有中国学者提出，一方面，中国要尽可能长时期保持财政货币政策的正常状态，确保经济运行在合理区间，保持本币实际购买力的稳定性；另一方面，稳慎推进制度型金融开放，加快金融市场的市场化、法治化、国际化建设，为包括境外央行在内的机构投资者创造越来越便利、透明和可预期的市场环境。

　　注意！上述图片中的推荐药物，仅限于可居家治疗的患者——无症状或症状轻微，且未合并严重基础疾病；基础疾病处于稳定期，无严重心肝肺肾脑等重要脏器功能不全等需要住院治疗的情况。

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