2022年底，内蒙古当地曾发文指出，呼包鄂乌之间仅呼和浩特和乌兰察布实现高铁通行，呼包高铁、包鄂高铁仍在推进中，呼包鄂三市与榆林市之间的城际交通网远未形成，与发达地区相比，还存在较大差距。

　　一是考核。包括对耕地保护成效的直接考核、对地方经济考核体制机制的完善。目前，新一轮国土空间规划已明确各地耕地和永久基本农田保护任务并落地落图，这些是硬杠杠，有关部门应严格考核问责，加强专项监督，向破坏耕地行为果断“亮剑”。完善地方经济考核指标，不能简单以经济增长率论英雄。地方政府官员也得摆正政绩观，别总以为一任只管一任事，图个任上光鲜，要知道耕地红线是终身追究，退休了也得担责。

　　与此同时，鄂尔多斯官宣，前11月一般公共预算收入完成857.8亿元，同比增长7.3%，居全区榜首；固定资产投资同比增长30.0%、居全区第1位。呼和浩特规上工业增加值同比增长23.5%，连续两个月保持全区第一。《世界杯预判》　　对美国来说，此举更是一本万利。首先，仁爱礁地理位置微妙，菲律宾更是美国“第一岛链”的关键国家。美国借仁爱礁问题炒热“中国威胁”，有利于自己搞离岸平衡、搅动地缘冲突、袭扰打压中国。

　　在呼包同城化的身后，是呼包鄂乌一体化。“每一个城市都有自己的一个辐射半径。”在牛凤瑞看来，呼包鄂三座城市规模相对都比较小，各自的辐射范围是有限的，“本身规模不大，（城区）距离又比较远，中间很难没有断裂带”，但是区域间的行政壁垒一定要打破，内部的产业分工协作也非常重要。

　　广东省规划院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉在接受记者采访时说，城中村改造一直是超大特大城市高质量发展亟待破解的难题。经过多年努力，广州“旧改”取得了明显成效，但是面临的挑战还是不小，“城中村改造必须要创新改造模式，不能随意增加容积率，这是推出房票安置政策的重要原因。”/p>