借助新能源汽车的风口，房地产企业曾把造车视作投资契机与转型跳板。但如今看来，造车的水，真的太深了。如果可以再来一次，地产企业还会参与造车吗？

　　2019年11月，在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，恒大集团董事局主席许家印表示，恒大汽车的造车模式总结起来就是“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”，通过收购或者合作获取核心技术，组建汽车产业朋友圈，从而造好车。彼时，恒大集团董事局主席许家印曾放出豪言，到 2025 年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，恒大汽车将成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

　　“从疫情后恢复人文交流的角度来说，希普金斯此次访华也具有深远的意义。相信通过对话，‘国家品牌’的影响力将进一步提升，这也将起到促进人文交流的作用。”孙畅说。《2022世界杯官方网站》　　查询链接：福建省2023年普通高考录取控制分数线公布https：//mp.weixin.qq.com/s/MhPhEyuYWXIHMr46R6VSEw

　　这份长达10页的解密报告由美国国家情报总监办公室（ODNI）6月23日发表在其官网上，之后引发英国路透社、英国《卫报》和新加坡《联合早报》等外媒的关注和报道。

　　早在今年3月，恒大汽车曾透露，在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。恒大汽车的资金缺口是290亿元。只有补齐资金缺口，恒大汽车才能推出多款旗舰车型，并有望实现量产。/p>