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　　韦福雷还表示，美国目前一些政策是自相矛盾的，一方面中美新任气候变化特使近期在华盛顿举行会晤，另一方面美国又将中国的新能源产品定义为“过剩产能”作为打压对象。路透社援引分析师的话警告称，（美中）贸易争端可能会提高电动汽车的整体成本，从而损害拜登的气候目标和创造制造业就业机会的目标。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔14日对《环球时报》记者表示，中国目前拥有全球最主要的新能源汽车产业链，如果将中国的零部件拒之门外，那么对美国汽车产业的转型和发展也是一种损失。

　　美国非营利组织“科技监督计划”执行董事萨沙·霍沃思（Sacha Haworth）表示，Meta和谷歌游说美国强制出售TikTok，是出于损人利己的心态。“国会议员们需要以批判的眼光审视Meta和谷歌。国会强制TikTok出售，将是给它们的超级大礼包。”

　　陈相秒认为，2021年出台的海警法明确海警机构的职能定位、权限措施和保障监督，确保海警维权执法、对外合作有法可依。但海警法并没有涉及到具体执法细则，也因此在今年3月份，中国海警局修订印发了《海警机构海上行政执法事项指导目录（2024年版）》（以下简称《指导目录》）。《指导目录》共梳理出海警机构海上行政执法事项518项，主要明确了海上行政执法的事项类别、职权类型、事项名称、实施依据等内容。这是进一步明确海警在海上期间遇到相关案件依据何种法律来进行处理。

　　这是“中部地区的大通道格局”概念首次被提出。有观点解读，在加快构建新发展格局背景下，承东启西、连南贯北的中部地区迎来了特殊机遇。

　　王毅表示，中韩是近邻，应当常来常往。建交30多年来，两国关系总体发展顺利、富有成果。双方于2008年建立战略合作伙伴关系，把同对方关系放在各自外交更重要的位置上。中韩在交流合作中相互成就，实现共同发展，为地区和平与繁荣贡献了力量，充分说明中韩关系发展符合时代潮流，体现了人民意愿。近段时间，中韩关系面临困难和挑战，这不符合双方共同利益，也不是中方愿意看到的。希望韩方与中方一道，坚守两国建交初心，坚持睦邻友好方向，坚定互利合作目标，排除干扰，相向而行，合力推动中韩关系健康稳定发展。

　　今年下半年，匈牙利将担任欧盟轮值主席国。习主席在同舒尤克总统和欧尔班总理会谈时均表示，希望匈方以今年下半年担任欧盟轮值主席国为契机，推动中欧关系平稳健康发展。

　　[环球时报-环球网报道 记者 郭媛丹]菲律宾媒体18日将中国《海警机构行政执法程序规定》（以下简称《程序规定》）的出台和所谓“当地渔民”在中国黄岩岛周边海域展开“冲闯黄岩岛”行动进行关联解读。对此，中国南海问题专家进行驳斥，称菲律宾媒体对此故意炒作、蓄意歪曲甚至恶意抹黑，既别有用心又“做贼心虚”。该《程序规定》的出台是为了维护海上正常经济活动秩序，无论是中国渔民还是他国渔民，在法律法规面前都是一视同仁的。

　　双方注意到，当前，地区和全球性冲突不断，国际安全环境不稳定，包括核武器国家在内的国家间对抗加剧导致战略风险不断加大。双方对国际安全形势表示关切。

　　美国非营利组织“科技监督计划”执行董事萨沙·霍沃思（Sacha Haworth）表示，Meta和谷歌游说美国强制出售TikTok，是出于损人利己的心态。“国会议员们需要以批判的眼光审视Meta和谷歌。国会强制TikTok出售，将是给它们的超级大礼包。”

　　深圳市交通运输局发布关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告，透露“取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制”。

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