该项目2014年12月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位和广大建设者挑战极限,勇创一流,优质高效推进工程建设,历时9年架设了34座桥梁,建成了20座隧道,确保了工程如期建成。其中,金沙江特大桥主跨达660米,桥面离江面垂直距离约250米,相当于80多层楼高;在玉龙雪山、哈巴雪山等隧道建设过程中,攻克了高地应力、大变形等地质难题,创新研发了世界领先的大变形控制技术,为我国高原铁路建设积累了宝贵经验。
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