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　　中国航天技术专家黄志澄5日对《环球时报》记者表示，新年以来中外的一系列航天活动预示着2023年又将是一个令人瞩目的“航天大年”。美国今年的发射次数可能仍会比较高，甚至比2022年更高，其中SpaceX加速“星链”星座的建设是非常重要的一个因素。不过黄志澄认为，年度发射总次数不是最关键的，更重要的是要按照自身的节奏，稳扎稳打，不断增加中国发射入轨的有效载荷规模。（刘  扬）

　　来自北京的张颖（化名）也遇到了类似的窘境。2021年在中国医学科学院肿瘤医院确诊为乳腺癌原位癌后，医生给张颖进行了手术并开具了瑞宁得，同样要求连续吃五年不停药。

　　企业锁定订单的同时，招商小组则忙于锁定投资项目。官方提供的数据显示，苏州赴日出访的招商小组锁定意向投资额 18.6 亿美元，赴欧招商小组合计达成意向投资总额 59.54 亿美元。

　　吉林一号高分03D34星等六颗卫星发射成功！我国在太原卫星发射中心用长征二号丁运载火箭，成功将“华水一号”“沃福曼号”“海河一号”“吉林一号”高分03D34星、“吉林一号”MF02A03~04等6颗卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功，并回传清晰首图。

　　“展望2023年，尽管整体市场环境复杂多变，中国快速消费品市场可能会持续波动，但是，随着防疫政策优化，消费者信心将逐步恢复，中国快速消费品市场依然展现出强劲韧性，未来几个月乃至几年依旧前景可期。”贝恩公司全球合伙人、大中华区数字化业务主席张婧对《中国经济周刊》表示。

　　一方面，中央出台相关措施，多渠道增加城乡居民收入，要把恢复和扩大消费摆在优先位置，各个省份也有相应举措出台刺激消费；另一方面，无论是房地产、养老，还是汽车、旅游等行业，都在改善消费条件，创新消费场景。

　　在三年以前，新消费品领域也曾有过一个百试不爽的爆款公式：“2万篇小红书+8000个抖音+3000个B站+150篇知乎问答+直播带货=一个新品牌”，但是这三年以来，这个公式早就失灵，甚至有投资人悲观地表示“资本跌倒，爆品炸掉，新消费品牌活不过三年”。

　　但是，另一方面，2022年“双11”“双12”等传统购物节消费结果不及预期也让商家们思索2023年的新年经济消费如何提振。

　　事实上，与欧洲本地工厂相比，中国工厂始终保持着10%到20%的成本优势。但出于本地就业、地方保护等原因，需要高度规模化、自动化生产的产品订单，往往被留给欧洲工厂，无论怎么努力，中国工厂的机会都颇为渺茫。此外，高端产品上，由于树木的生长周期长，纤维长度佳，欧洲工厂生产的纸张，质量优势明显，中国工厂缺少竞争优势。

　　广州整车生产企业，不少由长三角供应商提供关键零部件；广州占比较高的日系整车生产企业，进口后往往要在长三角完成初步加工和组装，再运至广州进一步加工组装。“偏科”的广州，势必难以实现“汽车强市”目标。

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