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　　——毫无疑问，中国的发展给东南亚带来了巨大的好处。对几乎每个东南亚国家来说，中国都是最大的贸易伙伴。新加坡也是如此。这是一个巨大的经济机遇。新加坡非常重视与中国的贸易关系。

　　有美议员说，美国这么做是为了“阻止中国伤害真正需要帮助的国家”。但明眼人都知道，能让两党两院同气相求，这事肯定对中国没好处。

　　不过，黄益平也指出，用美元结算也是有好处。“当全世界都用美元这种货币时，实际上是降低交易成本的。但对各个国家来说，就有一个新的汇率风险。”

　　作为燃油车时代的既得利益者，高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局，电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主，只是将发动机换成了电池，在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比，售价往往高出许多。结果就是，此前传统车企推出的电动化产品，大多竞争力不足。

　　在2023长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，2022年中国市场现存147个汽车品牌，新推出车型197款，其中新能源116款，占比58.9%；在售新能源372款，平均月销1163辆。

　　3月，多地政府联合企业发出购车优惠政策，加之国六B将落地，引发了车市价格战，频频出现大额优惠。如今，随着各地方政府推出的购车补贴陆续到期，国六B落地时间亦或将延后，“等等党”现在买车还能有大额优惠吗？

　　博拉尼奥斯说，西班牙将在今年下半年担任欧盟轮值主席国，希望在此前首相可以访问中国，不管是从经济还是商业的角度来看，这都将是一次非常重要的访问。如果访问顺利进行，桑切斯还计划与在华经营的西班牙企业高层进行会面。

　　无论是否对于市场拥有足够的信心，行业内能够达成的比较一致的观点是：在诸多新能源汽车制造企业中，如果不能居于头部地位，被淘汰几乎已成定局。

　　王元明告诉《中国新闻周刊》，夜礼斌在昭通做市委书记时，就频频被传落马。在云南中烟任职期间，曾被纪委谈话。去年5月，夜礼斌的一位亲属告诉王元明，夜已经过关，“没想到最后还是被查了”。

　　海关总署、财政部、税务总局公告，离岛旅客凭有效身份证件或旅行证件和离岛信息在海南离岛免税商店（不含网上销售窗口）购买免税品时，除在机场、火车站、码头指定区域提货以及可选择邮寄送达或岛内居民返岛提取方式外，可对单价超过5万元（含）的免税品选择“担保即提”提货方式，可对单价不超过2万元（不含）且在清单内的免税品选择“即购即提”提货方式。使用“担保即提”“即购即提”方式购买的离岛免税品属于消费者个人使用的最终商品，应一次性携带离岛，不得再次销售。

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