冬春新航季到来前的国际航班需求确实给了航司乐观的理由。如2022年9月，东航客运运力投入同比下降33.36%，国内和地区航线分别同比下降34.28%、60.32%，但是国际航线同比上升13.07%。同时，旅客周转量同比下降29.49%，但是国际航线同比上升25.06%。

　　卓创资讯则指出，国际原油与国内汽柴油批发价格联动性正在减弱。因为影响国内成品油批发价格的因素具体包括国际原油、国内供应、国内需求、相关政策、交易情绪、突发事件等，也就是说国际原油只是作为影响成品油价格的其中一个因素，或者最为直观的因素，但并不代表是唯一的因素。其他的影响因素作用正在逐渐放大，甚至是产生关键性影响。(中新经纬APP)

　　同时，取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。对入境人员，将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。明确入境人员阳性判定标准为核酸检测Ct值<35，对解除集中隔离时核酸检测Ct值35—40的人员，如第二次核酸检测Ct值仍≥35，一般为既往感染，只需要居家隔离期间“三天两检”、赋码管理、不得外出。《体育直播手机版》　　2022年11月8日0--24时，湖南省报告新增无症状感染者151例，其中境外输入0例；本土151例（邵阳市53例，长沙市26例，永州市8例，均为管控人员中发现；株洲市51例，其中50例为管控人员中发现；怀化市12例，其中7例为管控人员中发现；常德市1例），当日转确诊病例1例，当日解除隔离2例，尚在医学观察2565例（境外输入4例）。2022年1月1日0时至2022年11月8日24时，湖南省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例581例（境外输入65例），住院治疗250例（境外输入2例），出院331例（境外输入63例），现有重症3例，死亡0例。

　　分航司来看，国航、东航、南航分别录得净亏损86.68亿元、93.80亿元、60.99亿元，分别较去年同期亏损扩大145.16%、217.54%、326.21%。但是积极的因素是，国航、东航、南航营收分别环比二季度增加65.35%、146.61%、51.68%，净亏损也均环比缩窄10%以上。

　　（十一）支持民间投资项目参与基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点。在发行基础设施REITs时，对各类所有制企业一视同仁，加快推出民间投资具体项目，形成示范效应，增强民营企业参与信心。积极做好政策解读和宣传引导，提升民营企业参与基础设施REITs试点的积极性，拿出优质项目参与试点，降低企业资产负债率，实现轻资产运营，增强再投资能力。（证监会、国家发展改革委牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责）/p>