给大家科普一下199、26、100、166(2022已更新(今日/新浪)

　　杭州2023年的人口数据虽暂时未公布，但据杭州市人力社保局局长董悦公开透露，2023年杭州引进35周岁以下大学生39.68万名，杭州人才净流入率连续多年保持在全国同类城市的最前列。

　　<font>省卫生健康委执法监察局党委书记、局长高峰违规接受宴请、收受消费卡问题。</font>2023年3月14日晚，高峰带领相关公职人员参加主管范围内下属单位组织的宴请，并违规收受下属单位所送的消费卡。2023年8月，高峰受到党内警告处分。

　　经核实，2023年全年我国无偿献血达1699.2万人次，献血量2892.1万单位，较2022年分别增长5.9%和4.8%，献血人次和献血量均创历史新高。

　　中信建投证券认为，市场迎来修复行情，市场情绪持续修复，行情未完待续，依然有利好值得期待，包括资本市场政策、货币政策、地产政策等预计将继续加码，这也将使得经济失速的概率在下降，好于市场预期的概率在上升。后续依然需要重点关注符合三低特征板块（估值低+预期低+筹码压力低）在边际催化下的修复行情，集中在中字头与地产链等方向，在低筹码压力板块中重点关注政策支持催化下具备资产质量、股息率提升预期的央国企。

　　除了高铁，高速公路甚至机场航班也受到影响。据长江日报2日报道，2月1日夜晚至2日，2024年入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气侵袭湖北多地，对高速公路安全行车造成了影响。为此，全省29条高速公路部分路段因冰雪采取了间段放行、分车型放行等多种交通管制措施，并组织多波次警车带道。3日凌晨3点多，有网友在小红书发帖表示，她1号早上出发从江西坐车回四川，在江西和湖北都遭遇了大堵车，2日晚上在沪蓉高速湖北段内堵了差不多一晚上，外面还下着鹅毛大雪，“真的太难了。”另外一名网友告诉记者，她3日早上乘车从秭归前往武汉，高速路上车辆很多，“大家都在龟速前进，开得很慢。但行车还是安全的，没有发现交通事故。”

　　3日凌晨2点30分，网友赵女士（化名）发帖表示，“宜昌到汉口的车，已经临时停靠几个小时了……”赵女士告诉记者，她2日晚10点左右从宜昌出发，结果出发没多久就临时停车了。不过和麦女士相比，赵女士乘坐的高铁没有停电，车上也有暖气。赵女士表示，3日上午11点左右，高铁终于开始恢复通行，但只能以20公里的时速缓慢前进，走走停停，“开得非常慢，可能是轨道冻住了。”她发来的视频显示，窗外的铁轨已被白雪覆盖，远处村落房屋屋顶上也盖上了厚厚一层雪，“本来2小时就能到，现在已经过了14个小时。肚子也有点饿，不过列车员送来了小零食和八宝粥。”还有网友晒出的照片表示，2日晚，汉口站大屏幕显示，前往杭州东、南京南、北京西、上海虹桥等地的列车，均出现了不同程度的晚点，晚点时长从1个多小时到4个小时不等。而据央视新闻3日上午报道，受甘肃大范围降雪影响，兰州客运中心的42条线路、136辆班车目前均已停发。

　　而且，京沪高铁净利润预计超百亿，没有受到太多非经常性损益的影响。复旦大学经济学院税务专业学位行业导师汪蔚青对观察者网表示，扣除非经常性损益后的净利润，指企业通过主营业务取得的税后利润，不包括投资收益等非主营业务收益，可以衡量企业务“正业”的实力。

　　今年56岁的章轲，在审计署任职长达34年，曾任审计署党组成员、总审计师，2022年3月出任审计署党组成员、副审计长。根据审计署网站介绍，其分管社会保障审计司、企业审计司、涉外审计司等。

　　东吴证券分析，当前市场已经进入下行周期的底部区间，底部区间赔率和容错率均较高，即使一些因素不及预期，股价下行压力也相对有限，应积极看待。基本面来看，2024年美债的趋势性回落将带动中美名义增速差收窄以及全球需求的回暖，国内外经济有望实现共振。政策面，国内超预期“双降”，浦东新区改革、金融外资限制放开、央国企市值管理等政策均释放积极信号。资金面来看，“国家队”或不断发力增持ETF，托底股市，市场悲观情绪也已明显改善。本轮资金面负反馈已基本出清，展望后市，股价对于基本面的偏离有望逐渐迎来修复。（中新经纬APP）

　　河南省气象台也发布消息称，河南省处于此轮全国性雨雪天气的中心区域，累计降雪量和积雪深度可能达到或突破历史同期极值，雨雪和冰冻持续时间为今冬最长，本轮雨雪天气影响范围大，极端性强，持续时间长，灾害种类多。

　　本报记者 199、26、100、166 【编辑:199、26、100、166 】