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　　忻华介绍，欧盟作为一个国际组织，主要功能是治理、管理和运作欧洲的经济，特别是运作欧洲的对外经贸关系。一些贸易政策、贸易谈判的决策权，其实是掌握在欧盟而非欧盟成员国手中的。如此一来就更便于拓展与中国的经济关系，节省沟通成本。

　　随着巨头的影响日渐深远，隐忧开始浮现，多名受访者向记者提起普宁内衣产业带的经历。“普宁一度成为拼多多的主要内衣产地，为了匹配平台，当地工厂几乎将生产线都改动了一遍，以匹配平台贴地飞行的价格。但后来平台将主产地转移，普宁想再提质增效，却是难上加难。所以当SHEIN想要在普宁招募供应商，当地工厂就非常担忧问题重演。”陈韶通告诉《中国新闻周刊》。

　　据胡合斌介绍，那时跨境卖家经常下数千件的订单，建立信任后，一两万件的大订单也并不鲜见。“早期体量是特别大的，而且往往是做独立站的客户体量比较大。”胡合斌说。

　　这意味着，深圳的住房保障体系，将由现在的公共租赁住房、人才住房、安居型商品房三种类型为主，转为以公共租赁住房、保障性租赁住房、共有产权住房三种类型为主。

　　其次，既然ICO称TikTok违规，而TikTok又感觉确实自己有不妥之处，那么不妨先表示一下“乐见”。这就是一种示弱，一种今日之退，以应对明日之进的态度。也是对开展经营所在国的一种尊重。大约的事件脉络是，TikTok自己预设了13岁作为用户创建的最低年龄限制，但ICO称，2020年预计有140万13岁以下的英国儿童在未经家长同意的情况下使用了该平台。英国信息专员约翰·爱德华兹称：“我们制定了法律来确保英国儿童在数字世界和在现实世界中一样安全，但TikTok没有遵守这些法律。”

　　当时法国媒体感叹道，巴黎车展上，要么是中国的电动车，要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型，长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动。

　　按照这样的增幅，人口破千万的目标对沈阳而言将是一个不小的挑战。事实上，从2012年到2022年的十年间，沈阳人口增长量也未突破百万。而根据《沈阳市全面振兴新突破三年行动方案（2023-2025年）》，这意味着未来三年，沈阳要再增长八十多万人，相当于一个中等城市的人口规模，难度可想而知。

　　农业农村部数据显示，3月，猪肉、蔬菜批发价格仍处回落通道，截至3月30日当周，猪肉及19种蔬菜批发市场周均价为20.2元/公斤、4.58元/公斤，分别较截至3月2日当周均价下跌3.40%和10.89%，同比分别上涨12.2%和下降16.3%。

　　供应链一端，从业者不愿夸大跨境电商在中国服装外贸转型升级中的角色和分量。在他们看来，借由新渠道开拓的市场空间，可以为中国产业链条中的部分主体赢取更多时间和资本，但只有当它们被进一步投入到技术进步和创新中，才能换来更高的附加值和更有分量的产业链分工，转型升级也才能真正成立。

　　“B2B版块里有寡头效应，海外品牌采取买手制，他们与供应商的信任关系是通过十数年的合作建立起来的，门槛很高，格局不那么容易被颠覆。”广东省服装服饰行业协会（下称“广东服协”）秘书长陈韶通介绍。事实上，类似广东服协这样的行业协会，也是中大型外贸企业会员获取和维护客户的重要平台。

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