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　　由此，不难得出结论，虽然这两处岛屿和大小金门一样，都同样处于台湾当局的实控之下，但与两岸渔民共同生产生活、正积极融入厦金“同城生活圈”的金门岛不同，东引岛和乌丘屿身上的军事色彩明显更重一些，甚至可以称它们是台当局刻意打造出来对抗大陆的“桥头堡”。

　　《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文中称，“十三五”以来，全国公路养护资金缺口每年在1000亿元以上。“由于养护资金保障不足，近几年相关规划中新调增的国道和省道普遍还没有完全按照国省干线公路标准予以养护，西部部分省份大中修养护工程难以及时实施，路网中仍存在一定比例的次差等路。在2021年评定里程中，全国还有4万公里的普通国省道、50万公里农村公路为次差路。另外还有近50万公里的农村公路未纳入路况评定，其技术状况更不容乐观。”《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文称，近年来持续实施的大规模公路新改建工程减缓了公路养护的问题，2011年—2020年，我国实施公路新改建里程约290万公里，约占整个路网规模的56%。随着公路建设强度逐步放缓，建设投资对公路技术状况水平拉升的作用将逐步减弱，公路养护投入不足的问题将更加显现。

　　我们注意到，在美国此次对华进口商品加征关税前后，华盛顿一些政治人物和舆论把大量注意力放在中方会不会“还手”上。美国财政部长耶伦此前表示，“希望不会看到中国的重大反应，但这总是有可能的”。美联社也援引美国政府官员的话称，预计中国将尝试采取措施予以回应。 看得出来，华盛顿是很担忧中国采取反制措施的，因此才会对中国的反倾销调查疑神疑鬼。《华尔街日报》14日的社论，将美国政府向中国“新三样”加征关税称作“全球绿色贸易战的萨拉热窝事件”，警告此举会扰乱供应链、提高美国消费者和企业成本，并引发中国反制。

　　随着我国综合国力不断提升，国际合作交流项目逐渐增多，一些国内专家学者因工作需要经常赴境外考察、开展实地调研，努力拓宽研究渠道，谋求共同发展。与此同时，境外间谍情报机关高度关注我专家学者出国（境）情况，甚至伺机以威胁恐吓等卑劣手段进行拉拢策反，妄图窃取我国家秘密。

　　双方将继续就拉美和加勒比地区事务加强战略协作。双方希与拉美和加勒比地区有关国家及机制加强各领域合作，包括但不限于拉美和加勒比国家共同体（CELAC）、南方共同市场（MERCOSUR）、太平洋联盟（AP）、安第斯共同体（CAN）、美洲玻利瓦尔联盟（ALBA）、中美洲一体化体系（SICA）、加勒比共同体（CARICOM）等地区组织，以及联合国、二十国集团和金砖国家等国际组织。

　　双方将继续在亚太经济合作组织框架下开展紧密的互利合作，推动全面平衡落实布特拉加亚愿景，推动构建亚太共同体。为此，双方愿进一步推动共同的原则立场，推动构建开放型世界经济，推进亚太区域经济一体化进程、促进贸易和投资自由化便利化、保障跨境产业链供应链稳定畅通、推动亚太地区数字化绿色化转型和可持续发展，造福该地区人民。

　　中方对2024年3月成功举行的俄罗斯联邦总统大选表示欢迎，认为本次选举组织程度高，公开、客观且具有全民性，其结果充分彰显俄罗斯政府所奉行的国家政策获得广泛拥护，而发展同中华人民共和国的友好关系是俄罗斯外交政策的重要组成部分。

　　其中，首次会议是由时任财政部副部长邹加怡与时任沙特财政副大臣哈马德·巴兹主持；第二次会议由财政部副部长王东伟与时任沙特财政大臣助理哈勒夫共同主持。

　　——深化科技交流。发挥基础研究和应用研究领域合作潜力，拓展大科学装置框架下合作，支持共建现代化实验室与先进科研中心，维护两国科技发展主动权，促进人员交流，开展跨学科气候变化研究。

　　——继续加强协作，落实2018年5月17日签署的《中华人民共和国与欧亚经济联盟经贸合作协定》，推动共建“一带一路”与欧亚经济联盟建设对接合作，深化亚欧地区全方位合作和互联互通。

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