相比之下，在工业车辆领域氢能应用的“赛道”通畅，少有车走。陈海涛以叉车为例介绍，2020年我国新增叉车80多万辆，2021年新增叉车103万辆，近两年仅叉车市场新增规模就达到近3000亿元，“我国每万人拥有的叉车数量不及发达国家的一半，后期有巨大的增长空间”。

　　虽然不是座谈会上首次提出，但“走小步、不停步”的提法仍然值得关注。顾名思义，“走小步不停步”，意味着疫情防控政策将稳步推进，同时，将因时因势进行优化完善和调整。正如此次会上提出的，“以防控战略的稳定性、防控措施的灵活性有效应对了疫情形势的不确定性，统筹疫情防控和经济社会发展。”

　　西部地区也不遑多让。近日，云南省就出台了《云南省人民政府关于进一步加强招商引资工作的指导意见》提出，到2024年，全省引进产业类（不含房地产、基础设施、金融类项目）省外到位资金8300亿元；累计引进10亿元以上产业类项目300个以上；入滇世界500强企业达150家以上。《世界别排名》　　而氢能叉车在应对高温、连续作业及能源补给便捷性方面具有显著优势。有专家介绍，某企业的电动叉车一天可作业一个班次（8小时），如采用氢能叉车，工作量可提升至2个班次（16小时），可明显提升工作效率。

　　烈士陵园作为向公众开放的英雄烈士纪念设施，供公众瞻仰、悼念英雄烈士，开展纪念教育活动，告慰先烈英灵。任何组织和个人不得在英雄烈士纪念设施保护范围内从事有损纪念英雄烈士环境和氛围的活动，否则将承担相应法律责任。本案的依法审理，对此类侵害英烈荣誉行为起到有效的教育、警示和震慑作用。本案审理过程中还邀请百余名学生到庭旁听，并通过中国庭审公开网进行全程直播，让庭审成为全民共享的法治公开课和爱国主义教育公开课，有助于引起社会公众警醒，推动在全社会真正形成尊重英雄、保护英雄的共识，进一步传承英烈精神。

　　在大湾区构建氢能工业车辆产业生态链，携手中国标准化研究院制定氢能工业车辆技术标准体系，完善氢能工业车辆碳核算与碳核查机制，将大湾区“氢陶都-绿色搬运体系”建设成集尖端燃料电池技术引领、多种应用场景协同、交叉标准体系保障、新型碳核查路径支撑的氢能工业车辆行业标杆。/p>