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　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题，“目前充电桩的运营商，大部分都不盈利，可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外，其他的运营商几乎都处于亏损状态。”张翔解释称，如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价，普遍比家用充电要贵很多，“在一般一线城市，运营商用电价格平均一度电为2元左右，但是车主夜晚在家充电，一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商运营成本的提高，“此外，运营公司需要给停车场支付额外的停车费用，这个也是不小的开支，再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降，自然会造成运营商亏损持续增加。”

　　金霏介绍称，直播说相声并非“空手套白狼”，需要非常大的前期投入和运营成本，配备了大量高水平的设备和专业的人员，足见曹云金为了直播相声下了不少本钱。

　　那次直播结束后，高晓攀与直播平台对接了当晚的流量和数据，看到数据的时候，他着实吓了一跳——同时在线人数最高峰值达到122.7万，通过打赏礼物直接带来的经济收益是50万元。

　　从马英九基金会公布的行程安排来看，9天时间里大陆师生将前往岛内16个地点，其中，高校交流是重头戏，将参访台湾大学、政治大学、东华大学等岛内知名高校，也将去往台北101大楼、台北故宫博物院、太鲁阁、平溪、九份等岛内知名景点。同时，还将与马英九基金会、长风基金会、台北论坛基金会等进行交流。

　　路透社称，如果按照收到的顺序处理，中国加入该协定的申请现在是下一个。中国于2021年9月正式提出申请加入CPTPP。今年6月17日，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文称，中国政府已向CPTPP成员递交了中国加入CPTPP的交流文件，有意愿、有能力加入CPTPP。在7月13日召开的商务部例行新闻发布会上，商务部发言人束珏婷在回应“预计中国加入CPTPP的申请是否会下一个被受理”的问题时表示，目前，中方正按照加入CPTPP的程序，与各成员进行沟通和磋商。

　　[环球时报驻埃及特派记者 黄培昭]“到2050年，阿联酋道路上一半汽车将是电动的。”据阿联酋《国家报》报道，阿联酋能源和基础设施部部长苏海勒·本·穆罕默德·马兹鲁伊近日概述了阿联酋内阁最近批准的国家电动汽车政策的细节，该政策将有助于阿联酋到2050年在运输部门减少40%的能源消耗和1000万吨的碳排放。

　　上海易居房地产研究院认为，这一表态十分重要。“我们要充分认识到房地产市场的历史阶段问题，当前发展阶段和供求关系发生了重大的变化。房地产指标的波动也要置身于此类历史周期中进行分析。”

　　金霏、陈曦、李寅飞、叶蓬、王玥波、许健、谷宗翰、郭培鑫……这些在坊间有着大批拥趸的青年相声演员，纷纷进入曹云金的直播间，与其合作。

　　[环球网综合报道]台湾中时新闻网等多家台媒16日消息称，台湾嘉义市15日晚上举行“和联境金虎爷会十周年”庙会活动时发生爆炸，造成28人受伤。

　　据悉，阿联酋政府已将20%的政府机构用车转换为电动汽车。约60%的阿联酋居民正在考虑改用混合动力或纯电动汽车。国际咨询公司Arthur D Little发布的“2022年全球电动汽车准备度指数”显示，阿联酋的电动汽车行业准备程度排在全球第8位，预计阿联酋电动汽车市场将在2022—2028年间以每年30%的速度增长。

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