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　　作为房地产行业仅有的“双老板”公司，如果张力确实卷入了美国加州行贿案，那么富力的另一位老板李思廉，也没有理由置身事外。李思廉现为富力集团董事长。截至今年上半年底，李思廉和张力分别持有富力地产28.97%及27.77%的股份，拥有富力地产的绝对控股权。

　　中国银保监会主席郭树清曾表示，处置问题机构，及早把“烂苹果”捡出去，对于建设稳健高效的风险处置体系至关重要。必须以成本最小为原则，让经营失败金融企业退出市场。

　　2019年初，四川省开展党员干部“赌博敛财”专项整治。殷良平不仅置若罔闻、毫无收敛，反而迷上了回合时间更短、输赢金额更大的斗牛、三公等赌博项目。在这些赌博中，他一场牌最多就赢了8万多元。殷良平回忆说：“机场在打，酒店在打，吃饭前在打，睡觉前在打，甚至连车上也在打。”

　　在国内房企集体陷入债务危机、资产处置不顺的情况下，海外资产处置成为富力地产套现资金的重点。目前在伦敦的待售项目仅剩下伦敦富力皇后广场（Croydon项目）和London One项目，后者也是富力从万达手中收购而来的综合发展项目。

　　首架C919飞机交付后何时可正式商业运营？商业运营飞行安全如何保障？对中国航空业将产生哪些影响？C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿接受中新网“中国新观察”栏目专访进行了解读。

　　民用大型客机和航空发动机设计研发制造被誉为“工业皇冠上的明珠”。大型客机的研发和生产制造能力，是一个国家航空制造水平的重要标志。

　　C919飞机是中国商飞公司研制生产的150座级国产大型客机，也是继中国商飞公司ARJ21-700飞机后第二款获得民航局生产许可证的国产喷气式客机，其总装生产设施位于上海浦东祝桥。

　　有医疗专家呼吁公众：发热门诊门口大排长队，如果只是轻微不适就不要给自己增大感染风险，衷心希望大家非必要不来医院，减轻发热门诊的压力，既是保护医务人员，也是保护自己。

　　盖羿表示，AEG在规划T5测试时，就已经考虑了后续C919飞行员的训练安排。结合T5测试，飞行教员和局方检查员取得了新机型资质，保障C919顺利交付和持续安全运营。

　　C919首机交付仪式以“携手翱翔新时代”为主题。据了解，在C919研发、制造、取证、投运的航程中，中国东航一以贯之地“全面合作、全程参与、全力以赴”，坚定支持发展国产大飞机。从培养提供C919首个机组、为C919首飞伴飞，到对C919的设计优化、维修优化提供支持，东航深度参与了C919的设计研发过程。随着机型研制成功，东航在正式交付前制定“一图一表一清单”方案，进一步聚焦首架C919飞机引进和商业运营，携手加快推进各项工作。

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