“意大利、西班牙、荷兰，每天都在飞，都在路上，都在见客。”细数目的地时，顾丽的语速突然加快，只有一周的时间，要拜访的客户太多了，行程太紧凑了，一切都太匆忙了。

　　国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东告诉《中国新闻周刊》，整个行业合规虽然有了很大的提高，但是还没有达到理想程度。这要求一方面相关的监管执法要到位，另一方面企业要主动合规。对于一些和实际需求不吻合的准入门槛，也需要调整。

　　副总裁王亚川也曾介绍，参与贵阳大数据交易所源自一次“机缘巧合”。“到了2014年，一次机缘巧合，贵阳开始发展大数据产业，九次方起初是作为大数据应用企业去贵阳落地的。但在一次研讨的过程中，我们偶然提到了数据交易这样一个概念，意识到它的重要性后，我们很快把它正式提上了日程。随后半年多时间，我们完成了交易的规则制定等前期工作。此后，贵阳大数据交易所落地，直到2015年4月14日正式挂牌运营。”《历届足球世界杯冠军》　　报道援引携程1月5日发布的数据称，中国兔年春节7天海外旅游订单，较2022年春节激增540%，订单平均花费同比提升32%。

　　就连台军一直吹嘘的所谓“潜艇自造”，其实也是东拼西凑。蔡英文交付台船执行“潜艇自造”任务，目标是在今年9月下水。台湾网民从军方“自造潜艇”计划书中扒出的内容显示，“潜艇自造”部件根据获取难度被分为“绿色”（可自行生产）、“黄色”（取得困难，有自行生产可能）以及“红色”（岛内无研发能力，必须依赖进口），结果除了发电机以及空调系统等部件属于“绿色”等级外，从核心的战斗系统到柴油主机以及雷达系统均属于“红色”等级。台《中国时报》去年12月披露称，自2017年“潜艇自造”计划展开以来，共有7国厂商与专业人员协助台方，其中美国提供作战系统部件、声呐等潜艇核心技术，英国也核发多项出口许可。台船聘请的造舰技术顾问SI公司，均为韩国籍。根据台海军公布内容，英商BMT公司负责潜艇的电力系统分析、舵翼系统分析、安全保证制度分析、减震及爆震防护措施分析以及建造规划咨询等7项。

　　各地从去年底开始就马不停蹄规划2023年出境行程。例如深圳已锚定113场境外重点展会，嘉兴已开始筹备组团参加2023年1月10日至13日举办的法兰克福国际家用及商用纺织品展览会，甚至还列出了2023年出境“双抢”团计划统计表。/p>