而纵观广州制造业，尚缺少一个万亿产业集群。相比之下，GDP前十城市基本已拥有第一个突破万亿的产业集群。广州前后，深圳、重庆均为制造业大市。作为万亿“后备军”的汽车产业，能否成为广州制造业“全盘皆活”的“棋眼”？

　　1月22日，农历正月初一，重庆市委书记袁家军、市长胡衡华来到重庆火车北站候车大厅，听取春运服务保障和疫情防控工作情况介绍，询问运力调配、每天客流量、疫情防控措施、春运治安举措等。

　　国家卫生健康委医疗应急司司长郭燕红表示，重症救治是当前非常重要的一项任务，《第四版方案》结合了奥密克戎变异株以及感染者的疾病特征，在前期奥密克戎感染重症患者救治经验总结和梳理的基础上不断完善，颁布实施。《欧宝娱乐手机版app下载》　　中新经纬1月20日电 据“中国电力企业联合会”公众号消息，19日，中国电力企业联合会召开年度电力供需形势新闻发布会，发布《2023年度全国电力供需形势分析预测报告》。

　　进入新能源汽车时代，区域格局正在不断洗牌。汽车产量前五名省份中，除广东近年地位较为稳固外，吉林曾在2019年短暂超过上海，随后连续两年下降，到2021年，上海已反超吉林48万辆。去年前11个月，两地差距仍在继续扩大；与此同时，湖北也被重庆超越，退居第五位。

　　能否夺回汽车行业的“先发”位置，也将关乎到广州制造业“标杆”能否形成。广州市统计局一份报告曾提出一种设想，广州“制造业立市”可以经过三个阶段达成，第一步正是作为短期发展“先锋队”的新能源汽车产业。/p>