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　　华东师范大学澳大利亚研究中心主任陈弘29日接受《环球时报》记者采访时表示，法雷尔仍将中国的“双反”举措称为“制裁”，但事实上，中国并未对澳大利亚实施过所谓的“贸易制裁”，两国间更不存在所谓的“贸易战”。在具体个案上，中方一直按照是非曲直、用处理正常贸易纠纷的方法来应对，这不应被上升到政治层面。不过，他表示，值得注意的是，澳大利亚工党上台后，一度把中方取消所谓“经济制裁”作为恢复高层交往的一个先决条件，但后来他们放弃了这一主张。在两国领导人会晤前，阿尔巴尼斯政府更多次公开强调澳方不预设条件，这是一个积极进展。

　　要把区位真正变成优势，关键是交通要给力。虽然长沙在水运上难以与武汉相提并论，但在铁路、航空等方面可以大有作为。谁是中心城市、首位城市，最终要由市场说了算。长沙应不甘人后、放手一搏，力争成为全国一流、中部领先的综合交通中心枢纽。

　　中国城市经济学会副会长、湖北省政府咨询委员秦尊文在受访时表示，高铁网络的完善有助于增强长沙对湖南全省的辐射能力，“但它又不仅仅是服务于强省会战略”。

　　“现在强调每个人是自己健康的第一责任人，其实我们也应该去呼吁，每个人要学会保护高风险人群，要自觉地去保护他们。”上述传染病专家对记者表示，要自觉和高风险人群保持距离，避免接触，尽量不波及或少波及他们。

　　“综合ICU主要收治年龄非常大，并且需要机械通气的病人，专科ICU可以做一些生命体征的监测和基本的呼吸支持。”冯晓梅说，“但是（人力）资源不够，我们从其他科室抽调医生，扩充到ICU。”

　　出院那天，恰好是2023年新年第一天，病人家属把病情好转的消息告诉了耿楠。“我很高兴。”她说，“老人跟我讲‘我看床位比较紧张，我基本上要恢复了，赶快给人腾床，让后面的人能够住进来。’”

　　公开报道显示，启动长九高铁等项目前期研究已经被地方政府提上议事议程。有意思的是，当地媒体已经开始畅想长沙的“逆袭”——“渝厦高铁全线贯通后，渝厦、京广、沪昆3条高铁大通道在长沙交会，长沙有望成为中部地区最大高铁枢纽。”

　　#疫情防护实用指南# 【中疾控周报：#新冠病毒可跨楼层气溶胶传播#】今天，中疾控周报发布了一篇关于新冠病毒气溶胶传播的论文。论文发现在多层和高层建筑中，由于卫生间地漏连接部位气密性差，排水管通风口堵塞导致厕所冲水时污水管道压力波动，病毒可能通过排水管和地漏跨楼层气溶胶传播。论文建议，在新冠病毒大流行期间，多层和高层建筑的卫生间地漏应保持水封，并确保地漏排水组件之间的密封性。（中青报·中青网记者 刘昶荣）

　　二十大报告提出要“实施自由贸易试验区提升战略，扩大面向全球的高标准自由贸易区网络”，作为新时代改革开放的新高地，新征程上的自贸试验区的成绩单将更为亮眼。

　　原任中铝集团董事长、党组书记姚林，现任中国矿产资源集团有限公司党组书记、董事长。姚林是二十届中央候补委员。中国矿产资源集团有限公司于2022年7月成立揭牌，是中央直接管理的国有独资公司和国家授权投资机构。

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