“一旦飞机接地，会启动整个飞机的应急逃生程序。应急逃生舱口一旦开启，空乘会指挥乘客按照区域从离自己最近的舱口逃生，时间分秒必争，非常宝贵，毕竟飞机已经有了火情，所以还是有起火的可能。”

　　德国汽车工业对于欧盟委员会主席打算保护它们免受竞争的尝试并不十分热心。相反，它们公开宣称愿意与中国同行展开竞争。德国汽车工业协会表示：“仅靠反补贴调查无助于解决欧洲在竞争力方面的现有挑战。”该协会称，它致力于自由和基于规则的贸易。

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