6月中旬，泰国、越南方面先后透露出消息，称中国民航局已同意两国间航空公司每周运营的航班量增至2个。在6月17日例行新闻发布会上，民航局运输司司长梁楠称，在国务院联防联控机制统筹下，民航局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。

　　放在这样的尺度下观察，2022/23冬春航季国际航班的恢复只是迈出了一小步，当然，在业内人士眼中，这一步也意味着国内民航业逐步走出“至暗时刻”。

　　今天（11月7日），北京市召开第406场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。发布会上，北京市政府新闻发言人徐和建表示，9月底以来，北京连续发生疫情，基本得到了有效控制。昨日，北京马拉松赛如期顺利举办。这是继2022年北京冬奥会冬残奥会之后，在京举办的规模最大的群众性体育活动，极大地提振了首都统筹疫情防控和经济社会发展的信心。但是，近期北京仍面临境外京外疫情输入和本土疫情传播扩散的双重风险，防控形势依然严峻复杂。我们要坚持“动态清零”不动摇，充分把握新变异病毒传播力更强、传播速度更快的新特点，坚定信心，以严紧细实的工作作风，严格执行第九版防控方案和“九不准”要求，争分夺秒阻断疫情传播，严防疫情风险扩散、斩断病毒传播链条，坚决打赢这场疫情防控歼灭战。《体彩比分怎么买?》　　3号安置区、航南新城C区、10号安置区、富田兴和苑、花花牛、大北农、港华石油、牧翔药业、普传物流、恒丰科创园A区、中光明泰、水务公司

　　去哪儿大数据研究院院长兰翔表示，“若新增国际、港澳台航班飞满，则航班量接近2019年的20%”。这无疑宣告国际航线的进一步恢复。

　　李瀚明也提醒，疫情前一些航司的国际航线就处于亏损状态，而疫情后保留的国际航线只能保证勉强不亏本。国际航班的执飞成本也在大幅度提高，飞机、飞行员培训等固定成本保持不变，但是能够执飞的航班变少，因此平摊后的成本水涨船高。/p>