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　　尤其在新能源汽车领域，中国品牌更成为转型升级的一张名片。数据显示，2023年前4个月，世界新能源乘用车达454万台，同比增长38%，其中，中国新能源乘用车占比达世界新源车的60%，凸显出我国在新能源汽车领域的全产业链优势。如何把握住先发优势促进中国汽车产业由大变强，是所有中国品牌肩负的使命。

　　而在大洋彼岸的美国，华盛顿忙于回应马斯克等人呼吁加强AI管控之际，6月20日，美国总统拜登在旧金山会见了一群人工智能专家和研究人员，讨论如何管理这项新技术的风险。拜登当时称，在抓住AI巨大潜力的同时，需要管理其对社会、经济和国家安全带来的风险。

　　北京万商天勤（杭州）律师事务所执行主任彭晓燕告诉《中国新闻周刊》，《人工智能法案》除适用于欧盟境内，还规范位于欧盟之外、但系统输出数据在欧盟使用的系统提供方或使用者。极大扩展了法案的管辖适用范围，也可以窥见抢占数据要素管辖范围的端倪。

　　“现行立法在一定程度已经可以基本满足人工智能技术应用监管的需求。预防技术风险，保障技术安全只是治理过程，其最终目的仍然还是需要回归到人工智能产业发展层面。毕竟人工智能法律不是限制产业发展，而是引导和保障相关产业的良性发展。”赵精武说。

　　据统计，日系品牌在2022年以前折扣率基本稳定在2-7%左右，但是从2022年末开始，品牌折扣力度达到了10%以上；而大众品牌的折扣力度过去几年保持在10-15%左右，2023年上半年提高到20%；以别克等为代表的二线合资品牌的折扣率从2018-2022年的15-20%不等提高到2023年3-5月的22-25%。

　　“五一”期间刚开业的烧烤城海月龙宫万人烤场，从6月起也调整了营业时间：星期日至星期四，东区和西区轮流开业；只有星期五和星期六，东区和西区才同时开业。

　　有关美国为什么要这么做的问题，其实不用过多分析。其遏制中国大陆的芯片产业之外，其实也在遏制包括荷兰、日本、韩国，以及中国台湾地区的芯片产业。所谓“遏华”，其实是一箭双雕之计。一方面希望中国芯片产业以及其周边产业降速发展，甚至停滞发展；另一方面，也通过此等遏制，令美国的那些小兄弟们市场规模缩小，其实也降速发展。

　　2020年11月，金融管理部门在联合约谈蚂蚁集团时提出，蚂蚁集团应依法设立金融控股公司，严格落实监管要求。记者了解到，蚂蚁集团已实质性具备金融控股公司的设立情形。

　　规定服务机构不得有伪造、涂改、转让人力资源服务许可证，为无合法证照的用人单位提供职业中介服务，介绍未满16周岁的未成年人就业等行为。

　　地方上，2022年，深圳市出台《深圳经济特区人工智能产业促进条例》，被看作我国首部人工智能产业专项立法。《条例》提到，完善人工智能领域监管机制，防范人工智能产品和服务可能出现的伦理安全风险和合规风险。

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