安进1975年以来一直任职于江淮汽车集团，先后担任了合肥客车总厂总质办主任，江淮汽车有限公司汽车研究所副所长、所长，江淮汽车有限公司技术中心主任、董事、副总经理以及江淮汽车集团有限公司副总经理、董事等职务。

　　美方以“应对气候变化”“低碳环保”为名，出台《通胀削减法》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外，扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则，中方坚决反对。

　　对于自己为何和丽人丽妆没有任何权属上的关系，也没有任务股份，翁淑华表示完全是出于信任，“我非常信任他。当初没想那么多，我当初是想着说我们俩都是一体的，所以我没想那么多。夫妻白手起家，所以我的也是他的，创业的时候一直都是这样。”《Betoo7》　　中国国民党籍民意代表赖士葆表示，两岸关系紧张，要有人与大陆交流，马英九的高度绝对有特别意义，可降低双方敌意，而且这是文化交流，民进党也不需要特别攻击。

　　2021年4月27日，江淮汽车发布公布称，公司董事会于近日收到董事长安进的辞职报告，安进因退休原因辞去公司第七届董事会董事长及董事会下设专门委员会的相应职务。

　　而根据研究数据汇总来看，单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h（上限在太阳活动高峰时达到），虽然这是天然本底辐射（约 0.2μSv/h）的12~20 倍，但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行，即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行，也远低于安全电离辐射剂量阈值（建议普通公众为每年1000μSv，而职业工作者为每年20000μSv），不会造成明显影响，但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员，部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值，也需要更多研究确认。/p>